Volt

Seine et Marne Energie Tour : Amperiste.fr (AAVR) de la partie !

Depuis 2010, la société TVE ne cesse d’accroître sa présence en organisant une variété grandissante d’événements autour du véhicule électrique à travers la France. 

Parmis les 6 événements prévus cette année, le 1er "Seine et Marne Energie tour" donnera l'occasion à Amperiste.fr de faire valoir les qualités de sa monture de prédilection, toujours aussi confidentielle dans le paysage des véhicules branchables.


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La Batterie de la Volt/Ampera à l'épreuve du temps !

Une poignée de journalistes américains ont pu récemment visiter l'usine GM de Brownstown fabriquant les batteries de la Volt actuelle (2nde génération) et précédemment celles des Volts et Ampera de 1ère génération que nous connaissons en Europe (en espérant vainement un miracle concernant la V2...). A cette occasion, une annonce intéressante fut faite par GM.



Tuto vidéo : Changer le clignotant du rétroviseur sur Ampera/Volt

Sur l'Ampera et la Volt, le rappel de clignotant est l'élément proéminent du rétroviseur. Nous sommes plusieurs pour cette raison à avoir cassé cette pièce. Voici un petit tutoriel vidéo expliquant le changement de la pièce.


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Erick Belmer... Le Marathonien à la Volt !

Si il y a bien un salarié de chez General Motors qui mérite le titre de meilleur représentant de la VOLT actuellement, c'est bien lui : Erick BELMER.

Ayant déjà fait l'objet d'articles dans la presse américaine et européenne concernant le passage des 200000 miles, puis des 250000 à bord de "Sparkie", Erick a atteint ce mois ci les 300000 miles (ayant dépassé récemment les 100000 miles sur batterie) avec probablement et même certainement la Volt de série (année 2012) la plus kilométrée.



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