Volt

Pétition pour l'arrivée d'une 2e génération de Voltec en Europe

Malgré les grandes avancées concurrentielles de la deuxième génération de Volt, General Motors n'est pas décidé à la commercialiser d'une façon ou une autre en Europe. Pour inciter le constructeur à faire venir la voiture sur le vieux continent, nous avons lancé une pétition européenne.

Pour une Chevrolet Volt en Europe

General Motors démontre le recyclage des batteries de la Volt

General Motors considère que la batterie de la Volt n'est plus assez bonne pour faire avancer suffisamment longtemps la voiture quand elle a moins de 80% de sa capacité originelle. Le constructeur a un usage pour ces batteries hors de leur usage.

Batterie Chevrolet Volt domestique

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Une solution plus économique pour protéger le radiateur

Sur les Ampera et Volt 2012, le circuit de refroidissement de la batterie est potentiellement exposé aux cailloux de la route. C'est corrigé depuis les modèles 2013 et il est possible de faire monter cette protection sur un modèle 2012. Mais cette opération est couteuse en main-d'oeuvre. Un accessoiriste américain propose un palliatif beaucoup plus économique.

Protection radiateur Opel Ampera Chevrolet Volt

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