Apporter avec un peu de recul des informations sur et autour des véhicules hybrides rechargeables et électriques à prolongateur d'autonomie. En débattre et partager sur le forum.
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La Chevrolet Bolt est la sœur américaine de la future Opel Ampera-e et partage la plupart de ces composants. L'autonomie officielle de la Bolt a été annoncée à 238 miles, soit 383 kilomètres.
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La Porsche Panamera S e-hybrid a été dans la premiers modèles hybrides rechargeables mis sur le marché en 2013. Porsche renouvelle maintenant sa Panamera normale et apporte des améliorations à sa version hybride rechargeable, qui au passage change de nom.
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Les rumeurs parlent depuis un moment de l'arrivée d'un X1 hybride rechargeable. Il y en a un qui a été présenté cette semaine, mais il sera réservé à la Chine.
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Une nouvelle entreprise polonaise ambitionne de débarquer sur le marché des berlines électriques. Son nom : Varsovia, comme sa ville d'origine.
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Alors que la nouvelle batterie de 100kWh permet à la Tesla S de dépasser les 600km d'autonomie NEDC et que de nouveaux modèles avoisinant les 400km NEDC arriveront dès l'an prochain sur notre continent, on peut se demander si les prolongateurs d'autonomie ont encore leur raison d'être.
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Au Mondial de l'Automobile de Paris début octobre, Citroën présentera un nouveau concept hybride rechargeable : la CXperience.
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Très proche cousine de la Hyundai Sonata PHEV américaine, la Kia Optima Plug-In arrive en Europe. Elle commence par le Royaume-Uni.
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La première mondiale de l'Opel Ampera-e était prévue pour le Mondial de l'automobile de Paris 2016, mais des rumeurs parlaient d'un retard. Nous avons maintenant la confirmation que la compacte électrique à grande autonomie sera bien présentée au public début octobre.
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Karma Automotive a levé ce mois-ci le voile sur sa première production : la Revero. C'est la résurrection de la Fisker Karma, et elle est toujours hybride rechargeable.
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Tous les mois, nous nous intéressons aux immatriculations des véhicules rechargeables. Voici les chiffres remarquables de juillet 2016.
