Soumis par Amperiste le
Karma Automotive a levé ce mois-ci le voile sur sa première production : la Revero. C'est la résurrection de la Fisker Karma, et elle est toujours hybride rechargeable.
Au début de cette décennie, elle s'appelait Fisker Karma. Mais après quelques déconvenues, un ouragan, une banqueroute ou deux, elle va renaître sous le nom de Karma Revero.
Karma Automotive n'a pas encore détaillé des points importants sur la Revero, comme par exemple sa batterie et sa motorisation. La présentation complète devrait avoir lieu aux alentours du 9 septembre. Mais on peut déjà constater avec plaisir que le design de la Karma Revero est resté fidèle à celui de la Fisker Karma. On sait déjà que Karma a apporté quelques améliorations, comme par exemple le système d'infotainment, annoncé comme beaucoup plus simple.
Egalement, Karma a revu le toit en panneau solaires. "Nos propriétaires considèrent que le toit solaire comme un élément important de notre identité de marque, et nous les avons entendus." Sur la Fisker Karma, il était surtout joli et pouvait alimenter la ventilation de la voiture. Karma Automotive dit que celui de la Revero "produira assez d'énergie pour propulser la voiture". On imagine bien qu'il permettra certainement de recharger la voiture en stationnement, comme sur la Prius Prime. On dira que c'est toujours ça de pris !
La Revero devrait être fabriquée à Moreno Valley, en Californie. Mais Wanxiang (le groupe chinois qui possède Karma Automotive) prévoit de créer une autre usine en Chine, et d'y produire le modèle que Fisker Automotive n'a pas eu le temps de produire : l'Atlantic.