Volt

Des panneaux solaires pour alimenter l'usine des Volt/Ampera

Construire une voiture électrique pour permettre aux gens de se déplacer sans émission à l'échappement, c'est bien. Utiliser de l'électricité décarbonée sur le site de production, c'est mieux. C'est ce que GM fait sur l'usine qui fabrique les Volt et Ampera.

Quelques essais francophones de l'Ampera et de la Volt

L'Ampera finale a été présentée il y a bientôt 2 mois au salon de Genève (ainsi que la Volt européenne), et General Motors semble disposer de suffisamment d'Ampera et Volt conformes à la version de série pour en confier à des journalistes. Dont un du site cartech et un autre à un magazine suisse.

Une façon astucieuse de recycler les batteries de l'Ampera

Bien souvent, pendant le développement d'un produit, des éléments sont produits en trop, dans une forme qui ne sera pas celle de la série. C'est ce qui s'est passé avec un des éléments de la batterie de la Volt / Ampera. GM a trouvé un moyen astucieux de valoriser ces pièces.

Mots-clefs: 

Opel Ampera : La consommation dépend de la distance entre les recharges

Pour toutes les voitures, la consommation varie en fonction de la façon de conduire, ainsi adopter une éco-conduite permet d'obtenir une consommation plus faible qu'une conduite sportive. Mais la consommation en carburant de l'Ampera dépend aussi significativement de la longueur des trajets. Explications.


La consommation moyenne de l'Ampera dépend de la distance entre les recharges

Petite balade sur circuit

L'Ampera n'est pas à proprement parler une sportive. Mais avec 150ch, un centre de gravité placé bas en raison des batteries et un châssis d'Astra, elle offre un comportement dynamique. Pour la mettre à l'épreuve, sa soeur la Volt a été emmenée faire un tour sur le célèbre circuit de Laguna Seca.

Un silence de limousine

Quand on évoque les qualités de l'Ampera liées à sa propulsion électrique, c'est généralement la possibilité de se passer de carburant pour les trajets quotidiens qui vient en premier. Mais ce n'est pas la seule. Mais la propulsion électrique également donne à l'Ampera un silence digne d'une limousine.

Mots-clefs: 

Pages

S'abonner à RSS - Volt