Il tombe avec sa Chevrolet Volt dans un ravin de 30 mètres
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En Californie, un conducteur est tombé dans un ravin de trente mètres avec sa Volt. Malgré cet accident assez spectaculaire, il s'en est sorti sans blessure majeure.

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En Californie, un conducteur est tombé dans un ravin de trente mètres avec sa Volt. Malgré cet accident assez spectaculaire, il s'en est sorti sans blessure majeure.

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En novembre dernier, les Volt US dépassaient les 500 millions de kilomètres électriques. A présent, c'est un nouveau cap symbolique qui est passé : 500 millions de miles.

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Depuis le 28 mars 2012, Erick Belmer possède une Chevrolet Volt. Et le moins qu'on puisse dire, c'est que cet américain ne l'a pas achetée juste pour la regarder.

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Cela fait maintenant plus de 3 ans que la Volt a été lancée aux Etats-Unis. C'est suffisamment de recul pour pouvoir comparer la fiabilité de la Volt aà celle des autres voitures sur leurs premières années. La Volt s'en sort avec les honneurs.

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Depuis son lancement fin 2010, la Volt est équipée aux Etats-Unis du système OnStar qui permet de surveiller et contrôler à distance la voiture, et d'enrichir l'expérience de conduite. Sur les Volt livrées à la fin de l'année 2014, le système OnStar pourra passer à la 4G LTE.
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Malgré un écart de prix d'achat important et la faible consommation de la japonaise, acheter une Volt revient moins cher que d'acheter une Prius d'après une étude américaine.

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General Motors a annoncé hier le retrait de la marque Chevrolet de l'Europe de l'Ouest. Qu'est-ce que cela va changer pour les propriétaires de Chevrolet, et pour la Volt en Europe ?

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Il est parfois difficile de se représenter l'économie de carburant que peut représenter une voiture électrique à prolongation d'autonomie comme la Chevrolet Volt. General Motors a tenté de le faire, avec comme zone de calcul la Californie.

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Les 200 chevaux de la Cadillac ELR ne vous suffisent pas? Les 416 de la Posche Panamera S E-hybrid sont un peu courts pour vous? On a peut-être une solution avec une Corvette.

Elle a l'air d'une Corvette normale, mais sous le capot c'est différent
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Positionnée à plus de 40 000 après bonus en France, l'Ampera -jusque là seule avec sa sœur la Volt sur le segment des électriques à autonomie prolongée- doit à présent composer avec la BMW i3. De plus, le tarif de la Volt aux Etats-Unis a significativement chuté le mois dernier. On attendait donc un mouvement de le part d'Opel, et il est arrivé.
