Soumis par Amperiste le
Tous les ans à deux heures du matin, le dernier dimanche de mars, et le dernier dimanche d'octobre, toute l'Europe change d'heure. Toute ? Non ! Car une voiture dotée d'une technologie de pointe ne recale pas toute seule son horloge.
Soumis par Amperiste le
Tous les mois, nous nous intéressons aux livraisons des véhicules rechargeables. Ce mois-ci, la traversée de l'atlantique révèle des différences de tendances.
Livraison d'une Opel Ampera
Soumis par Amperiste le
Nous avons testé la boite d'ampoule il y a quelques semaines. Voici la suite logique : le guide du changement des ampoules.
Phare d'Opel Ampera
Soumis par Amperiste le
Les propriétaires d'Opel Ampera ont droit à un suivi particulier pendant un an après l'achat de leur voiture, avec myAmpera. Nous avons pu faire un petit tour dans les locaux d'Opel France, pour voir de l'autre coté du téléphone.
Emeline de MyAmpera, au volant d'une Ampera
Soumis par baldhead le
Toutes les Ampera sont livrées d'origine avec un chargeur portable pouvant charger à 6 ou 10 ampères – au lieu des 16 ampères initialement prévu. Cela se ressent sur la durée de charge, d'environ 6 heures à 10 ampères au lieu de moins de 4 heures à 16 ampères. Le catalogue des accessoires d'Opel propose la Station de Charge domestique (Kit de recharge mural) au prix de 477,00 €.
Soumis par higher3 le
Dashcommand est une application qui permet à chacun de surveiller des paramètres de votre véhicule que la voiture ne donne pas (un exemple la consommation instantanée de carburant).
Voulant en savoir plus sur l'Ampera, je me suis mis en quête de voir en temps réel le régime moteur ou la consommation instantanée de carburant lorsque le moteur thermique tourne.
Soumis par Amperiste le
Reuters a publié en début de semaine un article qui en vient à la conclusion que General Motors perdrait 49 000$ sur chaque Volt vendue. Mais leur calcul fait quelques approximations hâtives.
Chevrolet Volt
Soumis par Amperiste le
Début juillet, nous faisions un point sur les livraisons d'Ampera. Maintenant que l'été est passé, il est temps de faire de nouveau le point.
Livraison d'une Opel Ampera
Soumis par Amperiste le
L'Ampera et la Volt utilisent la même plateforme -Delta II- que la Chevrolet Cruze et l'Opel Astra (entre autres). La prochaine génération de Cruze devait bénéficier d'une nouvelle plateforme, D2XX.
La Cadillac ELR devrait utiliser la même plateforme que les Ampera et Volt actuelles
Soumis par Amperiste le
Il arrive que, pour réguler les stocks et faire des évolutions d'outillage, on suspende la production d'une usine. Ce sera le cas le mois prochain pour l'usine de Detroit-Hamtramck, qui assemble les Opel Ampera et Chevrolet Volt.
