Soumis par Amperiste le
Depuis son rachat des cendres de Fisker, le groupe Wanxiang ne cesse de montrer son désir de relancer le modèle de la marque, la Karma. On apprend maintenant que le groupe veut s'étendre.
La Fisker Atlantic verra-t-elle le jour?
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L'édition 2013 du salon de Genève a fermé ses portes dimanche dernier. Après avoir parlé des plus normales hybrides rechargeables et électriques à prolongateur d'autonomie la semaine dernière, on laisse la place au rêve et à l'extravagance.
Fisker Karma
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Une voiture qui brûle, ca passe inaperçu. Une voiture électrique, ce serait forcément un évènement anxiogène? Une Fisker Karma est partie en fumée ce week-end.
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Fisker a commencé à livrer des Karma il y a six mois, et cela semble se dérouler plutôt bien puisque la firme a annoncé avoir dépassé les 1 000 livraisons de sa berline électrique à prolongation d'autonomie.
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La grande Fisker Karma a été livrée à plusieurs centaines d'exemplaires jusqu'à aujourd'hui. Les ingénieurs de chez Fisker ont décelé un potentiel problème avec le refroidissement de la batterie.
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Fisker est en mesure de livrer ses premières Karma depuis le début de l'automne aux Etats-Unis, mais l'homologation de sa consommation a un peu tardé. Elle est maintenant faite et Fisker a donné des éléments sur son futur modèle, la Niña.
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La Karma, c'est un peu une Ampera en plus gros. Et en plus puissant. Et en plus luxueux. Bref bien plus chère. Affichée à plus de 100 000$, cette hybride série de 400ch a été livrée à ses premiers acquéreurs, plus ou moins célèbres.
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La Fisker Karma, c'est un peu l'Aston Martin Rapide de l'hybride série. Comme l'Ampera, elle se recharge à l'électricité et un moteur thermique vient prolonger l'autonomie une fois la batterie vide. La différence, c'est la puissance, le luxe intérieur et donc... le prix.
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La problématique de l'association d'un moteur électrique et de batteries pour la propulsion et d'un moyen de les recharger pour prolonger l'autonomie n'est pas abordée que par le système Voltec de l'AmperA. D'autres constructeurs se penchent sur le problème, avec des solutions parfois assez différentes.
