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Acheter sa voiture en concession, c'est dépassé ?

On connait en France les catalogues en ligne de stocks Peugeot et Renault, qui permettent de repérer une voiture et de la réserver avant d'aller la chercher en concession. BMW et Tesla veulent aller plus loin.

A nouvelle gamme, nouvelle approche.

IE-Revolve : Camion de livraison électrique à autonomie prolongée

De plus en plus de constructeurs proposent des électriques à autonomie prolongée différents, mais certains parviennent encore à sortir du lot. C'est le cas de ce qu'ont présenté les gens de chez IE et Revolve.

Prototype IE Evolve

Ce n'est pas un top model, mais ce n'est pas ce qu'on attend d'un utilitaire

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Alliance BMW-Toyota sur la technologie électrique

L'an dernier, BMW avait annoncé plusieurs plans de collaboration avec d'autres constructeurs. A la moitié de cette année, en voici un nouveau avec Toyota, qui remet en cause certains autres.

accord bmw toyota sur la technologie électrique

Les noms des deux grands chefs sont indiqués en bas de la photo. Inutile de préciser lequel est le japonais et lequel est l'allemand.

Un futur coupé Fisker?

La gamme du constructeur Fisker est intégralement constituée de voitures électriques à autonomie prolongée, comme l'Opel Ampera et la Chevrolet Volt. En fait de gamme actuellement il n'y a que la grande berline Karma, qui devrait être rejointe dans les toutes prochaines années par un break Surf et une plus petite Atlantic. Il se pourrait qu'à moyen terme la gamme s'élargisse encore.


Fisker Atlantic

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Lotus Evora 414E Hybride

Au salon de Genève 2010, Lotus avait présenté un concept hybride rechargeable basé sur son Evora et mettant en valeur son tricylindre optimisé pour la fonction de prolongateur d'autonomie. Au festival de Goodwood le week-end dernier, Lotus a amené une Evora hybride tout à fait fonctionnelle.

Lotus Evora 414E

La Lotus Evora 414E Hybride dans l'atelier

Un prolongateur d'autonomie rotatif à hydrogène chez Mazda ?

Le moteur rotatif (ou Wankel) présente un gros avantage pour être utilisé en tant que prolongateur d'autonomie : il est bien plus compact qu'un moteur à piston de même puissance. Mazda (qui a gagné les 24 heures du Mans avec un moteur rotatif il y a une vingtaine d'années), supporte depuis longtemps ce type de moteur et ne veut pas le lâcher, quitte à le priver d'essence.

Fisker Karma : le cap des 1 000 livraisons est franchi

Fisker a commencé à livrer des Karma il y a six mois, et cela semble se dérouler plutôt bien puisque la firme a annoncé avoir dépassé les 1 000 livraisons de sa berline électrique à prolongation d'autonomie.

Fisker Karma

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