Apporter avec un peu de recul des informations sur et autour des véhicules hybrides rechargeables et électriques à prolongateur d'autonomie. En débattre et partager sur le forum.

Modes de conduites : l'Ampera fera plus que la Volt américaine

L'Ampera sera très proche de la Chevrolet Volt. Jusqu'ici les seules différences officialisées étaient liées au design de la carosserie. On sait maintenant qu'au niveau des modes de conduite, l'Ampera disposera d'une particularité que l'on ne trouve pas sur la Volt américaine.


Ecran situé derrière le volant du prototype Opel Ampera, l'écran définitif sera certainement différent

Porsche va (un peu) plus loin vers l'électrique

Porsche est bien connu pour ses nombreuses voitures de sport à la pointe de la technique, mais ses récentes productions dont la propulsion est électrisée par une batterie se limitent jusqu'ici à un concept de cabriolet hybride parallèle rechargeable et un énorme 4x4 hybride. A quelques semaines du salon de Genève, un élargissement de la gamme est prévue.


Prototype Porsche Boxter E

Réservations : un cap symbolique a été franchi

Depuis plusieurs mois, les réservations pour l'Opel Ampera sont ouvertes dans différents pays d'Europe. A quelques semaines de l'ouverture du salon de Genève et de la présentation de l'Opel Ampera de production, Opel a annoncé que les réservations avaient passé un seuil symbolique.

GM s'investit dans l'amélioration des batteries

La batterie est un élément très important dans l'Ampera. C'est à la fois le plus lourd, le plus volumineux et le plus cher de tous les éléments qui font de l'Ampera une voiture si particulière. Il est donc normal que son constructeur s'investisse dans l'optimisation de la batterie.

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Prévision de production revue à la hausse pour 2012

Il y a quelques semaines, une augmentation du volume de production de Volt et d'Ampera pour 2011 avait été annoncé. Dans cet élan, l'année 2012 (la première année pleine de production de l'Ampera) voit aussi ses prévisions de production changer.

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