concurrence

On attendait un concept i4 et finalement, c'est une i3 dotée de seulement trois portes que BMW a amené au salon de Los Angeles.

La Ford Fusion est la version américaine de la prochaine Mondeo européenne, et comme le C-Max elle aura droit à une version hybride rechargeable, la Ford Fusion Energi. Son tarif vient d'être annoncé.

Alors que la Toyota Prius rechargeable sors ces jours-ci sur le marché français, les grandes lignes de la prochaine génération sont déjà ébruitées.

La version hybride rechargeable du monospace C-Max a commencé sa carrière le mois dernier aux Etat-Unis. Ford nous promet déjà un grand succès.

Pour l'instant, Fisker ne propose qu'un seul modèle : la Karma. On sait déjà que la gamme va s'élargir dans les années à venir avec l'Atlantic. On apprend maintenant que Fisker prévoit de proposer un modèle d'entrée de gamme, destiné à concurrencer la Chevrolet Volt et l'Opel Ampera.

Après ses i3 et i8, BMW pourrait bien agrandir sa gamme de véhicules rechargeables i avec la i4, qui serait présentée au prochain salon de Los Angeles.

Les propositions en matière d'hybrides rechargeables vont se multiplier dans les mois et années qui viennent. Un exemple : le Ford C-Max Energi, premier monospace du genre.

Sa commercialisation devrai commencer l'an prochain, il n'est donc pas surprenant de commencer à voir des photos plus ou moins volées de son intérieur. Certaines sont ainsi apparues la semaine dernière.

Infographie de l'intérieur du concept BMW i3

On la disait sur le chemin de la série au printemps, voilà qu'elle a de nouveau été surprise en essais routiers la semaine dernière. 

Sur le marché actuel, les voitures à propulsion électrique capables de faire plus de 400km d'une traite ne sont pas nombreuses : il y a l'Ampera/Volt, la Fisker Karma et depuis peu la Tesla Model S. Un journaliste américain a tenté la comparaison entre une Volt et une Model S. 

Tesla Model S