Soumis par Amperiste le
On présente généralement la Toyota prius plug-in comme la principale adversaire de l'Ampera... quand la japonaise sera disponible, un an après l'Ampera. Elle est réservée depuis un moment à des campagnes d'expérimentation, et pour le site PluginCars, il manque un élément important.
Soumis par Amperiste le
Actuellement, les véhicules disponibles (ou sur le point de l'être) en matière de traction innovante sont positionnés sur différents segments : citadines (iMiEV/iOn/C-Zero), compactes (Prius, Ampera, Auris, Fluence), utilitaires (Kangoo) et luxe (rx430h, S hybride, 7 hybride). Un nouveau segment semble intéresser les constructeurs : celui des monospaces compacts.
Soumis par Amperiste le
J'ai pu me rendre à l'exposition consacrée à l'expérimentation des Prius plug-in dans ma bonne ville de Strasbourg. Au menu : présentation des véhicules et de l'infrastructure de recharge qui sera mise en place. Et pour certains privilégiés, le droit de conduire une des Prius.
Soumis par Amperiste le
La toyota Auris sera la première hybride de Toyota construite en Europe, ce sera outre-manche. Présentée au Salon de Genève, elle présente la même consommation et la même puissance que la Prius. Voilà qui devrait permettre à l'Auris de sortir de son anomymat actuel.
Soumis par Amperiste le
Pendant que le marché de Noël bat son plein dans la capitale alsacienne, Takeshi Uchiyamada (représentant Toyota) a remis à Roland Ries (le maire de Strasbourg) les clés de la première Prius rechargeable. 100 Prius seront mises en circulation a titre d'expérimentation en Alsace à partir du printemps.
