Opel

Après Europcar, c'est au tour d'Opel rent de proposer des Ampera à la location. On est bien souvent pas mieux servi que par soi-même.

Il y a un an, nous annoncions un partenariat entre Opel et Disneyland Paris, qui incluait la fourniture d'Ampera pour les besoins de déplacement internes et périphériques. Un an après, le parc communique sur des résultats, déjà significatifs.

Les propriétaires d'Opel Ampera ont droit à un suivi particulier pendant un an après l'achat de leur voiture, avec myAmpera. Nous avons pu faire un petit tour dans les locaux d'Opel France, pour voir de l'autre coté du téléphone.

Emeline de MyAmpera, au volant d'une Ampera

En raison de la sévérité du bureau britannique de vérification de la publicité, la dernière publicité de l'Ampera a été censurée.

Vauxhall Ampera aux couleurs de la police

Au début de l'année, soit quelques mois seulement après le lancement de l'Ampera, Opel avait augmenté son tarif de 1000€. Au premier aout, l'augmentation était encore à l'ordre du jour.

Au lancement en novembre dernier, les versions Cosmo et Cosmo Pack de l'Ampera (les seules disponibles à l'époque) étaient affichées à 44 500 et 46 400€.

Les grandes entreprises sont de plus en plus nombreuses à adopter l'Ampera. Après Disneyland et EDF, c'est au tour de Bosch France de se doter de la voiture électrique à autonomie prolongée marquée de l'éclair.

Yves Pasquier-Desvignes, Président de GM France, et Guy Maugis, Président de Robert Bosch France. Photo © GM

Depuis 1978, le festival Jazz in Marciac accueille tous les été des sommités du Jazz et des styles musicaux voisins pour une série de représentations. Cette année, la voiture officielle ne perturbera pas la musique.

J'ai eu la chance d'être parmi les premiers à prendre possession d'une Ampera en France début décembre. Il est difficile de résumer 6 mois en quelques lignes, c'est pourquoi je me contenterai des points qui sont à mon avis les plus importants.

Jeudi dernier était organisée une soirée appelée Audace Silencieuse, dédiée à la présentation de l'Opel Ampera dans le cadre de la cité de l'Automobile à Mulhouse.

Kratus roule actuellement en C5 HDI et a eu la chance de pouvoir essayer une Ampera librement pendant une journée entière. Dans la première partie étaient abordés les aspects de confort et de praticité. Voici la deuxième partie de son récit, davantage portée sur la consommation.