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La deuxième génération de Chevrolet Volt arrivera vers la fin de l'année prochaine aux Etats-Unis. Malheureusement pour nous, le vieux continent pourrait ne pas voir la couleur de cette deuxième génération de compacte Voltec.
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A l'occasion d'une récente mise à jour dont nous avions parlé, le configurateur allemand de l'Ampera a annoncé la fin du coloris blanc lithium, le coloris d'Opel Ampera le plus courant. Nous avons mené notre enquête afin de savoir si c'était également le cas en France.
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La ville, c'est le milieu de toutes les concentrations : concentration de trafic, concentration des évènements (feux tricolores, etc..) et concentration nécessaire du conducteur. Du coup, c'est peu propice à l'économie de carburant et à la sécurité. Le projet UR:BAN nous promet de nous aider à mieux vivre la ville.
L'avertissement de proximité de feu tricolore sur le compteur d'une Opel Insignia du projet UR:BAN
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Après avoir profité d'une baisse de prix de 7600€ il y a quelques mois, l'Opel Ampera voit son prix remonter en Allemagne.
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Depuis le modèle 2014, l'Ampera est équipé d'un nouvel autoradio, doté du système Intellilink de la marque au blitz.
Opel n'ayant pas fait l'effort de proposer d'illustration de l'IntelliLink dans l'Ampera, voici l'IntelliLink dans le Meriva
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Il est acquis que la Chevrolet Volt américaine aura droit à une deuxième génération aux Etats-Unis. Mais devant les méventes de l'Ampera et de la Volt sur notre continent, va-t-on avoir droit à la prochaine génération en Europe?
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L'an dernier, l'Ampera conduite par Raymond DURAND avait terminé à la 5e place du Rallye Monte Carlo des Energies Nouvelles, en retrait par rapport à la victoire de Bernard Darniche (équipe officielle Opel) lors de l'édition précédente. Cette année, l'Ampera relève la tête.
L'Opel Ampera sur le Rallye de Monte Carlo des Energies Nouvelles 2012
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Depuis son lancement en 2011, l'Opel Ampera était uniquement livrable avec la console centrale grise. Avec le modèle de cette année, il est possible de choisir une autre couleur.
Les choix d'intérieurs possibles pour la Volt US 2013
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Le système OnStar est disponible depuis plusieurs années en Amérique du Nord, Centrale et en Chine. A l'occasion du salon de Genève, Opel annonce son arrivée en Europe pour l'an prochain.
Kar-Thomas Neumann présente fièrement la prochaine avancée importante de sa marque. (Photo © GM)
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Les Ampera les plus courantes actuellement sont des "2012", mais des évolutions ont eu lieu avec les millésimes "2013" et "2014". Voici quelques points précis qui permettent de les reconnaitre.
