Karma

Alors que Karma nous a laissé depuis l'automne sans nouvelles de la Revero, on apprend maintenant que les premières livraisons sont imminentes.

Après la présentation officielle de la Revero, on attend avec impatience que la gamme Karma s'élargisse. Cela va venir, mais pas avec la pourtant attendue Atlantic.

Celle qui succède à la Fisker Karma a été présentée au début du mois de septembre 2016. Elle en a gardé le meilleur et amélioré certains points faibles.

Karma Automotive a levé ce mois-ci le voile sur sa première production : la Revero. C'est la résurrection de la Fisker Karma, et elle est toujours hybride rechargeable.

Deux ans après son rachat par Wanxiang, Karma (ex-Fisker Automotive) a produit sa première Revero (ex-Karma). Enfin quelque chose de très concret dans la renaissance de la grande électrique à prolongateur d'autonomie.

Karma Automotive va ressortir une version améliorée de la Karma de Fisker Automotive. Mais ils ne pouvaient pas l'appeler Karma Karma, elle s'appellera donc Revero.

Des indiscrétions apportent des informations sur ce que sera la Karma quand sa production sera relancée par Wanxiang.

Une Fisker Karma

Karma Automotive (ex Fisker Automotive) continue de mettre en place les instruments de son retour. Le constructeur va nouer un accord avec BMW pour accéder à certaines technologies électriques du constructeur bavarois.

La Karma était l'unique modèle de Fisker Automotive. Maintenant, la nouvelle Karma sera le (premier?) modèle de ... Karma Automotive.

La résurrection de Fisker semble bien prendre forme. Après avoir trouvé une nouvelle usine, il semble que Fisker Automotive se mette à recruter.