Renault

Une citadine hybride rechargeable, cela n'existe pas encore. La Renault Clio ouvrira-t-elle le bal?

Autant l’on (re)découvre l’histoire du véhicule électrique depuis la moitié du XIXème siècle avec, pour beaucoup, des surprises quand à sa supériorité incontestable dès le début du véhicule motorisé et tué dans l’œuf par des intérêts déjà prometteurs pour les premiers magnats de l’or noir, autant l’histoire du véhicule hybride est encore plus confidentielle et enterrée inconsciemment, voire noyée par la dominante voiture thermique classique. Mais nous allons tenter de vous dévoiler un peu ses secrets à travers une petite série d’article sur ces tentatives passées d’associer la fée électricité et le pétrole obscur (le plus souvent)… Back To The Hybrid !!!

Après avoir évoqué, dans nos 2 premiers épisodes, Les deux hybrides General Motors pendant les sixties, soyons un peu chauvin en évoquant dans cet épisode un utilitaire français devenu un petit "monospace" des familles qui a eu droit à sa version hybride : le Kangoo "Elect'road".

Présenté l'an dernier, Le Kangoo électrique équipé d'un prolongateur d'autonomie à hydrogène par Symbio a bien démarré. A tel point que l'équipementier projette d'augmenter considérablement sa production.

On apprenait il y a quelques mois que le Renault Kadjar devait recevoir une motorisation hybride rechargeable en 2018. Hélas, elle sera repoussée.

Présentées au salon de Genève au début du mois, les SUV Renault Kadjar et Nissan Qashqai ne proposent que des petites motorisations thermiques. A terme, il pourrait profiter d'une chaine hybride rechargeable.

Le salon automobile de Paris, qui a lieu un an sur deux en alternance avec celui de Francfort, a ouvert ses portes en fin de semaine dernière. Nombre de véhicules et de concepts hybrides rechargeables n'étaient pas présents dans la précédente édition.

Jusqu'à maintenant, les constructeurs français se sont tenus à l'écart du marché des hybrides rechargeables. Des concepts présentés au prochain Mondial de l'automobile de Paris laissent penser que cela pourrait changer.

Peugeot Quartz

Il y a plus de 10 ans, Renault créait discrètement (puis laissait mourir) une version hybride rechargeable de son utilitaire Kangoo : l'Elect'Road. Symbio reprend le concept en le portant à l'hydrogène. Un grand client se serait déjà fait connaitre.

On savait déjà que la future Smart ForFour et la remplaçante de la Twingo actuelle partageront le même châssis et de nombreuses pièces. On apprend maintenant que ces voitures pourraient bénéficier d'une motorisation hybride rechargeable.

La Renault Twin Run préfigure la remplaçante de la Twingo

Après avoir essayé l'hybride rechargeable avec le Kangoo Elect'Road, Renault a tout misé sur l'électrique ces dernières années. Le lancement de la petite dernière, la Zoé, est une réussite, mais le constructeur pourrait bientôt proposer des hybrides rechargeables.

Kangoo Elect'Road