
Voiture de l'année 2012
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- Lucien Gaulard
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Re: Voiture de l'année 2012
Ca y est je viens de voir que le duo Volt/Ampera avait été élu voiture de l'année 2012 par 330 voix contre 281 à la Up et 256 à la Focus.....Herto avait vu juste 

- Herto
- Camille Jenatzy
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Re: Voiture de l'année 2012
Oui, ça fait bien plaisir! 
Mais je n'avais pas vu si juste que ça, puisque je pensais que l'adversaire le plus difficile serait le Range Rover Évoque. J'ai dû me faire avoir par le style de l'anglo-indienne qui est bien plus expressif que celui de la petite Volkswagen et son coffre d'AX.

Mais je n'avais pas vu si juste que ça, puisque je pensais que l'adversaire le plus difficile serait le Range Rover Évoque. J'ai dû me faire avoir par le style de l'anglo-indienne qui est bien plus expressif que celui de la petite Volkswagen et son coffre d'AX.
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- Lucien Gaulard
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Re: Voiture de l'année 2012
A mettre en relation avec l'arrêt de la production des volts....
Mais rappelez qu'Edison prévoyait (lorsque Henry Ford était son employé) que" le jour viendra ou la voiture électrique s'imposera"à cause des pollutions (à l'époque il parlait plus des crottins, mais il reste un visionnaire). Je reste persuadé que nos Ampéras/Volt ont 5 ans d'avance. C'est la voiture de la décennie....
Mais rappelez qu'Edison prévoyait (lorsque Henry Ford était son employé) que" le jour viendra ou la voiture électrique s'imposera"à cause des pollutions (à l'époque il parlait plus des crottins, mais il reste un visionnaire). Je reste persuadé que nos Ampéras/Volt ont 5 ans d'avance. C'est la voiture de la décennie....
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Re: Voiture de l'année 2012
C'est une suspension. Ce titre devrait stimuler l'intérêt et devrait soutenir les ventes.frank a écrit :A mettre en relation avec l'arrêt de la production des volts....
Re: Voiture de l'année 2012
C'est une très bonne nouvelle
mais en France les ventes c'est pas gagné, la majorité des gens que je rencontre sont effrayes, cette technologie est trop inquietente.
1 diesel qui pu ok on connait
1 essence aussi mais le prix à la pompe ( ouais ben regarde combien tu payes la bagnole en plus)
1 hybrideça va mieux maintenant mais pour mon voisin c'est bien
1 une eletrique pas de soucis c'est une voiture avec une pile
Mais là, quèque tu dis? une électrique avec un moteur, mais mais comment, c'est bizarre ton truc...
Oui ce n'est pas gagné surtout qu'ils nous ont mit dans le crâne que le diesel c'est bien, même les constructeurs français se sont obstiné. Pourquoi un peugeot continu avec ces hybrides diesel? parce que les consommateurs français n'ont pas peur du diesel, ils en brulent un peu moins et ils trouvent ça génial. ils ne regardent pas le prix de la bagnole sinon ils prennent peur.
Bref c'est mon point du vue perso, et qui n'engage que moi.
C'est terrible, en France on n'a pas de pétrole, developpont des véhicules sans pétrole merde, que l'ont dépende moins des autres, le France est toujours là a imposer des lois pour l'environnement, l'écologie, les donneurs de leçons et ont ne fait pas grand chose pour les voitures. Oui oui la TIPP, et ben il y certainement d'autres économies à faire ailleurs pour compenser le delta et créer des emplois par la même occasion.
Et voià je m'arrète, il y a tellemnt de choses à suggérer qu'il faudrait une journée pour tout dire.
Ça fait de humm voire nos compétences sous exploités et que nos grands patrons soient si peu innovant, à moins qu'ils jouent sur 2 tableaux à la fois......
De toutes façon, la France c'est toujours pareil, ont va là où les autres n'ont pas réussi et ont ce plante en beauté, mais pas là où il y a de quoi creuser, prendre de l'avance, le Made in France ..............

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Mais là, quèque tu dis? une électrique avec un moteur, mais mais comment, c'est bizarre ton truc...
Oui ce n'est pas gagné surtout qu'ils nous ont mit dans le crâne que le diesel c'est bien, même les constructeurs français se sont obstiné. Pourquoi un peugeot continu avec ces hybrides diesel? parce que les consommateurs français n'ont pas peur du diesel, ils en brulent un peu moins et ils trouvent ça génial. ils ne regardent pas le prix de la bagnole sinon ils prennent peur.
Bref c'est mon point du vue perso, et qui n'engage que moi.
C'est terrible, en France on n'a pas de pétrole, developpont des véhicules sans pétrole merde, que l'ont dépende moins des autres, le France est toujours là a imposer des lois pour l'environnement, l'écologie, les donneurs de leçons et ont ne fait pas grand chose pour les voitures. Oui oui la TIPP, et ben il y certainement d'autres économies à faire ailleurs pour compenser le delta et créer des emplois par la même occasion.
Et voià je m'arrète, il y a tellemnt de choses à suggérer qu'il faudrait une journée pour tout dire.
Ça fait de humm voire nos compétences sous exploités et que nos grands patrons soient si peu innovant, à moins qu'ils jouent sur 2 tableaux à la fois......
De toutes façon, la France c'est toujours pareil, ont va là où les autres n'ont pas réussi et ont ce plante en beauté, mais pas là où il y a de quoi creuser, prendre de l'avance, le Made in France ..............
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- Lucien Gaulard
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Re: Voiture de l'année 2012 : dans Le Figaro
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- Camille Jenatzy
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Re: Voiture de l'année 2012
Renault a quand-même mit le paquet sur la voiture électrique. Mais pas sur l'hybride, sans doute par manque d'expérience et pour des raisons de coût. Il fallait faire un choix et il est très respectable également.dadouille a écrit :C'est une très bonne nouvellemais en France les ventes c'est pas gagné, la majorité des gens que je rencontre sont effrayes, cette technologie est trop inquietente.
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Oui ce n'est pas gagné surtout qu'ils nous ont mit dans le crâne que le diesel c'est bien, même les constructeurs français se sont obstiné. Pourquoi un peugeot continu avec ces hybrides diesel? parce que les consommateurs français n'ont pas peur du diesel, ils en brulent un peu moins et ils trouvent ça génial. ils ne regardent pas le prix de la bagnole sinon ils prennent peur.
Bref c'est mon point du vue perso, et qui n'engage que moi.
C'est terrible, en France on n'a pas de pétrole, developpont des véhicules sans pétrole merde, que l'ont dépende moins des autres, le France est toujours là a imposer des lois pour l'environnement, l'écologie, les donneurs de leçons et ont ne fait pas grand chose pour les voitures. Oui oui la TIPP, et ben il y certainement d'autres économies à faire ailleurs pour compenser le delta et créer des emplois par la même occasion.
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Ça fait de humm voire nos compétences sous exploités et que nos grands patrons soient si peu innovant, à moins qu'ils jouent sur 2 tableaux à la fois......
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Si je ne roulais pas autant et si je n'avais pas besoin d'autant de place, la Zoé m'intéresserait.
Reste que les gens sont en effet toujours obnubilés par ce mazout, manipulés qu'il sont par les vendeurs et la pub.
Et lorsqu'on leur parle d'hybride ou d'électrique, ils répondent que les batteries polluent bien plus, qu'une hybride consomme plus sur autoroute qu'un diesel, etc... même quand on leur envoie des liens prouvant le contraire.
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
Toyota Auris hsd 2017 depuis le 23/12/22.
Toyota Corolla 1.4 VVTI 2001 depuis 06/2015
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Re: Voiture de l'année 2012
lel, je crois que nous que nous autres français sommes pas très diffèrent des autres en terme de savoir-faire, innovation, ingénieurie, même que nous sommes meilleure.
C'est le commercial qui ne fonctionne pas, au sens large, on n'ose pas, il faut avoir du culot, proposer des idées nouvelles, nous représenter comme un peuple novateur, et surtout au niveau des voitures. Quand tu dis de tu serais intérressé, oui moins aussi, mais au final mon choix se portera sur un modèle esthetiquement plus flateur.
Tu vois en France il faut toujours coller à la représentation symbolique du produit. Tu propose une voiture disposant d'une technologie géniale (imaginons), et bien les chefs de projet proposent des lignes trop futuriste.
Regardons Tesla, technologie qui nous dépasse de 10 ans, ils ont du culot, une ligne dans laquelle les plus beaux modéles du moment se retrouvent....Ils vont faire un carton et pourquoi ? le consommateur est rassuré, il se reconnait dans le design de l'auto, du coup pas de soucis avec la tech electrique, il a confiance....
Allez je fil au bouot. Bonne journée à tous....
Dadouillle
C'est le commercial qui ne fonctionne pas, au sens large, on n'ose pas, il faut avoir du culot, proposer des idées nouvelles, nous représenter comme un peuple novateur, et surtout au niveau des voitures. Quand tu dis de tu serais intérressé, oui moins aussi, mais au final mon choix se portera sur un modèle esthetiquement plus flateur.
Tu vois en France il faut toujours coller à la représentation symbolique du produit. Tu propose une voiture disposant d'une technologie géniale (imaginons), et bien les chefs de projet proposent des lignes trop futuriste.
Regardons Tesla, technologie qui nous dépasse de 10 ans, ils ont du culot, une ligne dans laquelle les plus beaux modéles du moment se retrouvent....Ils vont faire un carton et pourquoi ? le consommateur est rassuré, il se reconnait dans le design de l'auto, du coup pas de soucis avec la tech electrique, il a confiance....
Allez je fil au bouot. Bonne journée à tous....
Dadouillle
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- Camille Jenatzy
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Re: Voiture de l'année 2012
Meilleurs, je ne sais pas, mais pas moins bons que les autres, sûrement.
Il y a juste un manque d'expérience dans certains domaines, mais par contre une meilleure dans d'autres, comme tout le monde. Et il y a également les questions financières et politiques qui jouent.
En général, les Français sont considérés comme innovants. Citroën a longtemps eu cette image, qu'elle a un peu perdue aujourd'hui.
L'esthétique n'est plus du tout la priorité pour moi. Exemple: je n'aime pas vraiment le style de l'ampéra, mais si elle était nettement moins chère et possédait un thermique plus sobre, il serait très possible que je me l'achète un jour lorsque je roulerai moins, car elle a des avantages écologiques et économiques à l'usage qui sont actuellement ce qui se fait de mieux sur le marché, à condition de ne pas trop rouler en une fois.
Sans compter un agrément de conduite rare.
Il y a juste un manque d'expérience dans certains domaines, mais par contre une meilleure dans d'autres, comme tout le monde. Et il y a également les questions financières et politiques qui jouent.
En général, les Français sont considérés comme innovants. Citroën a longtemps eu cette image, qu'elle a un peu perdue aujourd'hui.
L'esthétique n'est plus du tout la priorité pour moi. Exemple: je n'aime pas vraiment le style de l'ampéra, mais si elle était nettement moins chère et possédait un thermique plus sobre, il serait très possible que je me l'achète un jour lorsque je roulerai moins, car elle a des avantages écologiques et économiques à l'usage qui sont actuellement ce qui se fait de mieux sur le marché, à condition de ne pas trop rouler en une fois.
Sans compter un agrément de conduite rare.
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