Test Drive d'une Ampera: Bruit de souffle venant du coffre

[Superkikim]

Bonjour,

Je suis sur le point d'acheter une Ampera. Celle-ci date de juin 2015, et elle a été très peu utiliser, uniquement en démonstration (moins de 800km).

Lorsque je l'ai essayée, le moteur tournait en permanence car il avait pas tourné depuis longtemps. Régulièrement, on entendait un bruit de souffle assez fort venant du coffre. le vendeur m'a dit que c'était un circuit de refroidissement... J'y crois pas trop et je me demandais si ce bruit était bien normal.

Qui aurait une idée de quoi il s'agit ?

J'en ai trouvé une autre de aout 2016 pour un tout petit plus cher. J'imagine qu'il vaudrait mieux partir sur celle-ci non ?

[Robby]

Bonjour Superkikim,


avant de poster il faut se présenter ici.

[Kratus]

Bonjour,

Pense à te présenter.

Je te conseille de demander un nouvel essai, batterie chargée.

Il n'y a aucun dispositif de refroidissement sous le coffre. Par contre, on y trouve le convertisseur de tension qui sert à recharger la batterie 12 Volts. Il se met en marche à chaque début de trajet. Le bruit est assez faible et s'apparente plutôt à un sifflement aigu. Il ne devrait pas être audible lorsque le moteur thermique tourne.

[Superkikim]

Je vais essayer d'aller essayer cette du mois d'aout la semaine prochaine, si le garage ne ferme pas entre les fêtes.

Ce n'est pas le même garage. Et je pourrai voir si ce bruit arrive aussi. Ca me paraissait bizarre quand même. Mais je pense qu'ils sont vraiment pressé de s'en débarrasser si ils l'ont en stock depuis un an et demi... et la nouvelle arrive bientôt...

[Kratus]

... et la nouvelle arrive bientôt...

Hélas non.

La nouvelle génération n'est pas commercialisée en Europe.

[Superkikim]

Le vendeur m'a dit qu'il venait d'avoir cette semaine une réunion avec Opel et qu'elle allait arriver en automne 2017 en Suisse.

[Wallace]

L'Ampera-e, le monocorps tout électrique issu de la Chevrolet Bolt.

Pour ce qui est de la Chevrolet Volt "2eme generation", qui se vend bien outre-atlantique, il n'est visiblement pas prévu qu'elle arrive en Europe pour remplacer les Volts et Ampera (1ere du nom). C''est de l'avis de beaucoup ici, dont moi, bien dommage car les progrès entre la Volt I et II sont notables.

[Kratus]

Ce serait le scoop de l'année !

Il n'aurait pas confondu avec l'Ampera-e ?

[Thierry]

La Chevrolet Volt 2 n'est pas importée eu Europe et ne le sera sans doute jamais.
Ton vendeur t'a parlé de l'Ampera-e, version européenne de la Chevrolet Bolt. L'Ampera-e, en dehors de son nom, n'a pas grand chose à voir avec l'Ampéra. Attention aux confusions plus ou moins voulues par Opel.
Edit : waw, ça dégaine vite !

[quetzal]

De août 2016 ? Quand j'ai acheté la mienne en décembre 2015, il n'y en avait plus aucune dans le réseau en neuve (les dernières venaient d'être vendues). Il n'y en a pas eu de re-produites depuis