Changement amortisseurs

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Kdettgtman
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Changement amortisseurs

Message par Kdettgtman »

Je me tâte de poser ceux là pour la mienne
http://www.mtk-tuning.com/amortisseur-a ... 58367.html
Dernière modification par Robby le jeu. 14 avr. 2016, 20:23, modifié 1 fois.
Raison : Sujet déplacé car ne concernait plus le contrôle technique
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NeoStef
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Re: Contre-visite au contrôle technique (amortisseurs)

Message par NeoStef »

A éviter, sur les coupés 406 V6 (et même parfois les 2 litres plus légers de l'avant), les Bilstein B4 ont la maladie de fuir assez rapidement.
http://www.coupe406.com/Forum/viewtopic ... te&t=11448
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Re: Contre-visite au contrôle technique (amortisseurs)

Message par Kdettgtman »

Merci je n'en avais jamais entendu parler dans le monde du blitz (tu en as entendu parler Lexiflo ?) Je rappelle toutefois BJ que le b4 c'est pour un amortissement d'origine sans transformation, et que des qu'il s'agit de rabaissement c'est un autre garage qu'il faut prendre, et bien sûr l'amorto est plus cher
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Re: Contre-visite au contrôle technique (amortisseurs)

Message par Lexiflo »

J'avais des Bilstein sur ma calibra turbo mais je ne me rappel plus du model mais en plus de 100000 km RAS.
Les pionniers sont toujours les premiers.
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