Fuite Vérins et clignotant cassé

[kaplain]

Après la forte pluie que nous avons eu hier, j'ai remarqué un peu d'eau et une fuite de graisse dans le coffre arrière en provenance des vérins. Des cas similaires ici sur ce forum ?

Autre malchance aujourd'hui, j'ai accroché mon rétro droit à une voiture mal stationnée dans une rue étroite. Elle était garée à demi sur le troittoir et sur la chaussée. Comme un bus s'est déporté sur ma voie j'ai dû serrer à droite et du coup bingo. J'ai touché le rétro de cette auto et j'ai cassé le clignotant de mon rétro. Chez Opel ce clignotant coûte 107 €. Après recherches, un rétro entier prépeint Blanc Lithium c'est 108 € ($119.99) hors frais de livraison et de frais de douane. Cherchez l'erreur, ils abusent chez Opel.
http://www.amazon.com/2011-14-Painted-D ... chevy+volt

je vais essayer de me le faire envoyer des USA par UPS.

[kaplain]

Eux livrent à l'étranger
http://www.sourceoneautoparts.com/p-561 ... 31856.aspx

[NeoStef]

La fuite de vérin fait l'objet d'un rappel.

[Lexiflo]

Oui,les verins de coffre arrière sont pratiquement tous plus ou moins défectueux.
Il y a eu un rappel sur les volts mais sur opel,il font du cas par cas.

[kaplain]

J'attends le rappel du chef d'atelier Opel et d'Emelyne à ce sujet.

Pour un rétro complet Opel le livre nu à peindre, GM pour la Volt aux USA le livre prépeint. Allez comprendre

[kaplain]

Rendez-vous est pris chez Opel, il faut que le chef d'atelier fasse une constatation visuelle du défaut des vérins avant de passer commande pour leur remplacement.

[Frigorigène]

J'ai fait changer les vérins 2 fois, ils fuient toujours

[kaplain]

ça promet

[Lexiflo]

Ce qui est gênant c'est que plus ils vieillissent et moins ils maintiennent le coffre.