blocage GPS/radio/clim

[Dadoo]

Nouvelle panne et cette fois non plus après un long trajet. ça fait trois fois maintenant, c'est trop.
J'ai rendez vous ce lundi 3 novembre, je me demande ce qu'ils vont trouver ?
La garantie constructeur se termine fin d'année, je ne vais pas accepter n'importe quoi.
J'ai eu 2 Chevrolet avant cette Ampera, une epica et une cruze, toutes deux avec GPS
Ceux ci fonctionnaient remarquablement bien ! Difficile à comprendre !

[pao]

Les pannes bizarres étaient souvent dues à une batterie 12V faiblarde ou défectueuse. Demande qu'ils vérifient ta batterie.

[Dadoo]

Bonjour et merci pour ce conseil.
Je ne suis pas sûr que ce soit mon cas car comment expliquer qu'en s'arrêtant quelques instants après avoir
couper l'alimentation que tout reparte normalement. Les deux premières fois c'était après un long trajet par beau temps,
C'est vrai que cette fois ci c'est après 150 kms il pleuvait et je roulais au phare.
Je vais toute fois lui parler de cette cause possible. C'est pas en quelques minutes qu'elle peut se regonfler et
alimenter correctement tout le circuit.

[Herto]

Quand tu éteins la voiture et en sors, l'ensemble central est éteint, et se réinitialise quand tu redémarres. Cela peut expliquer pourquoi cela le faire refonctionner.
As-tu fait la mise à jour logicielle/rappel "des phares"?

[Dadoo]

Je fais confiance à Opel Englos pour les mises à jour.
Ils les ont complétées le 15 septembre. Je pensais être tenu au courant de ces mises à jour
par Myopel mais j'ai un problème avec le N° de chassis il n'est pas reconnu !
Il ne commence pas par W0 sur la CG, j'ai bien 13 chiffres et lettres mais c'est tout.
ça commence par 1GO etc....
Je vais également leur parler de ça

[Kdettgtman]

Je te rappelle que celle qu'ils m'ont vendue, n'a eu aucune mise à jour de faite !

[Dadoo]

Bin oui je sais ! mais je ne vais pas courir à Liévin ! Quoique, si je n'ai pas satisfaction cette fois ci
Je leur enverrai une jolie lettre avec copie plus haut et irai probablement là bas.
J'ai acheté ma voiture à Roncq, chez SERVA. Je les connais depuis plus de 40 ans, ma première
OPEL a été une commodore livrée par eux en 1973. J'ai toujours été très satisfait de leurs services.
Surprenant, ils font maintenant partie d'un groupe et ils m'ont dit ne pas avoir l'autorisation
de toucher à mon Ampera ! ! !

[pao]

Pour être autorisé, un garage doit avoir fait une formation spéciale pour l'Ampera et doit avoir du matériel spécifique pour les tests et réparations de la voiture.

[Dadoo]

Je le conçois bien mais si j'avais pensé ou su que SERVA ne pouvait pas entretenir mon véhicule
je ne l'aurais pas acheté. N'ayant pas posé la question lors de l'achat, mon vendeur s'est bien
gardé de me le dire !
Cette voiture ne devrait être vendue que dans des concessions capables de l'entretenir et la réparer.

[pao]

Oui! Ce n'est pas normal que le vendeur ne te l'a pas dit.