General Motors investit pour la 2e génération de Volt / Ampe

[Amperiste]

La deuxième génération de Volt / Ampera est officieusement prévue pour l'an prochain aux Etats-Unis. General Motors n'a pas révélé de détails technique mais investit en prévision de son lancement.General Motors a semble-t-il toujours de grandes ambitions pour la prochaine Volt. GM vient ainsi d'annoncer un investissement de près de 450 millions de dollars pour la Volt et ses futurs véhicules électriques.Ces investissements sont répartis sur deux pôles : 384 millions pour l'usine d'Hamtramck (qui produit les Volt et Ampera) et 65 millions pour l'usine d'assemblage de batteries de Brownstone."Ces investissements vont aider la Volt de prochaine génération à établir sa position en tant que leader de la propulsion électrique."General Motors a également annoncé que deux autres véhicules seront produits à coté de la Volt, même si bien évidemment il n'a pas été dit de quel gabarit seraient ces deux véhicules. Les investissement sur l'usine d'Hamtramck sont destinés à des nouveaux outillages et des mises à jour pour pouvoir pleinement fabriquer ces 3 futurs modèles. Depuis 2009, General Motors a investi 1 milliard de dollars dans l'usine qui produit les Volt et Ampera, mais l'investisssement de cette année est le plus important.
Ces investissement impliquent également la création de 1 400 nouveaux emplois.Ces investissements sont une bonne nouvelle pour les supporter de l'électrique à prolongateur d'autonomie de General Motors, qui par ailleurs restent toujours en attente de détails techniques sur la prochaine génération.Lire sur le site

[pao]

C'est une très bonne nouvelle. J'espère qu'il restera quelques dollars pour faire 1 minute de publicité.

[Pascal L]

Oui, et ça ne veut pas dire qu'ily aura une voiture GM en Europe, puisque Chevy s'en va...

[Lel]

Pas de Volt 2 chez nous, ok, mais il m'étonnerait tout de même qu'il n'y ait pas d'Ampera 2 en Europe, même si la chose reste possible.

[Kratus]

Il se raconte sur le forum allemand, qu'il n'est pas acquis qu'il y ait un modèle européen.
Pour "seulement" 10 000 exemplaires, ce n'est pas rentable.

[Pizzabad]

Nos véhicules seront des collectors, la revente n'en sera que plus facile

[Anthony45000]

Nos véhicules seront des collectors, la revente n'en sera que plus facile

Certes, mais pour racheter quoi

[Pizzabad]

Une mini-Tesla S

[Lel]

Je ne crois pas trop à cet abandon. Il m'étonnerait qu'Opel/GM laisse tomber cette technologie en Europe alors que la plupart des constructeurs se mettent à l'hybride (rechargeable ou non) et/ou à l'électrique. Je ne pense pas que la marque se contentera de l'éventuelle petite VE annoncée pour 2017 chez nous. Avec une Ampera de 2ème génération encore plus efficace et moins chère, ainsi qu'une bonne com, il pourrait se vendre bien plus que 10.000 Amperas dans l'UE.

Mais si les nouvelles devaient être mauvaises, je me consolerai en me disant que d'ici la mort de ma Prius, la concurrence aura peut-être sorti de quoi concurrencer valablement vos voitures.

[pao]

... ainsi qu'une bonne com ...