Est ce quelqu'un a déjà démonté une roue lui même ?

[flo18]

petite expérience ce soir
je traverse une zone de travaux de voirie et je coince le pneu arrière droit contre un bout de trottoir pas terminé

et paf , le pneu éventré donc kit anti crevaison inutilisable vu la taille de la déchirure.
mon domicile étant le lieu le plus proche je me traîne jusque chez moi au pas en pensant démonter la roue pour la faire réparer.

c'était sans compter sur l'absence de cric, sur l'obligation d'aller chercher les supports de suspension pour lever le véhicule donc de posséder un cric hydraulique assez long.

au final , c'est la galère...

d'où ma question pour savoir si je n'ai rien compris et si l'un d'entre vous a déjà tenté l'opération.

[Robby]

Je suis déjà passé des pneus route aux hiver et des hiver aux route. A chaque fois je les ai changées moi même avec un cric. Il y a des emplacements pour lever vers chaque roue. Certes la doc dit de lever soit les quatre points en même temps soit de lever un point à la fois mais dans ce cas vers les fixations des triangles à l'avant ou les amortisseurs à l'arrière.

Mais croyez vous réellement qu'un dépanneur "bord de route" soulèvera la voiture aux quatre coins ? Non il soulèvera juste au niveau de la roue crevée. De toute façon la voiture est tellement basse qu'il faut un cric très fin et très long pour soulever l'avant au niveau des triangles...

Après à chacun son choix.

[flo18]

merci de ton retour qui ma permis de prendre ma décision car c'est méga galère avec cette taille de pneu quand il y a urgence car personne n'a cette taille de pneu en stock (même pas opel) et le prix n'est vraiment pas raisonnable.
et logiquement , il faut changer les 2 roues de l'essieu.

je crois que je ferai encore plus attention à ce critère lors du prochain changement de véhicule.

Conclusion du jour , j'achète les pneus par internet. Livré Lundi et je me suis mis d'accord avec un garage pour le montage. avant il y aura eu le demontage de la roue avec le pneu ko, changement de pneu au garage, remontage de la roue, puis retour au garage pour la 2° roue.

je crois que je sais déjà ce que je vais faire lundi après midi

[frank]

Je ne pense pas qu'il faut en faire une généralité. A Genève on les a en principe en 24 heures et elles sont moins chères qu'en France (TVA à 8%.... C'est pour cela qu'il faut faire gaffe à la douane pour les Français.
Mes roues neiges ont été livrées ...4 mois avant la voiture!

[flo18]

tu as raison , je parlais pour la France car j'ai de plus en plus souvent l'impression que nous sommes passé au delà de la gestion du stock zero.
C'est à dire que "les vendeurs" prennent nos commandes sans avoir le stock (ce qui est interdit en France) et mettent en route l'approvisionnement seulement ensuite qd ils arrivent à un certain quota.

est ce cela qui renvoie les acheteurs vers internet ? ou est "l'abus" d'internet qui a contraint les vendeurs à optimiser encore plus leur démarche ?

[Pascal L]

Comme Robby, j'ai placé les pneus été, à l'aide d'un cric hydraulique.
Je ne vois pas très bien l'intérêt de devoir "viser" les triangles ou les amortisseurs, j'ai donc utilisé les autres points de levage.

[flo18]

Je ne vois pas très bien l'intérêt de devoir "viser" les triangles ou les amortisseurs

peut être pour éviter d'être trop court si le cric est ric-rac quand la suspension se détend totalement une fois la roue démontée

en tout cas merci de ton expérience

et bon retour parmi nous

[Robby]

Je ne vois pas très bien l'intérêt de devoir "viser" les triangles ou les amortisseurs.

Sûrement un histoire de torsion de la caisse.

[Pascal L]

Je ne vois pas très bien l'intérêt de devoir "viser" les triangles ou les amortisseurs.

Sûrement un histoire de torsion de la caisse.

Tu crois ? Les torsions dynamiques en roulant ne sont-elles pas plus contraignantes pour le châssis ? Lorsqu'on passe un caniveau ou un dos-d'âne en oblique par exemple...

[Herto]

Si les bas de caisse sont juste esthétiques (et non des parties de chassis), ils n'ont pas pour but de soulever plus d'1/4 du poids de la voiture. Si tu essaies de soulever la voiture avec, ca peut sévèrement déformer.