Amperiste.fr - Forum

Bienvenue Jon@th. Je pense que la défaillance de ce roulement après la période de garantie de 5 ans du système électrique devrait être reconnue comme défaut de fabrication et à ce titre faire l'objet d'une prise en charge partielle par le constructeur. Ceci dit, si ça concerne 2% des Ampéra produites, c'est énorme d'un point de vue qualité mais d'un point de vue du risque au moment de l'achat...

Merci pour ces chiffres rassurants. J'ai bien fais de m'inscrire ici. Au moins j'ai des réponses concrètes à mes questions et on peut dire que vous savez de quoi vous parlez!

N.B: garantie 8 ans/160000kms dans le bénélux sur toute la haute tension

Et en France ?

5 ans,pour le reste un autre membre te l'indiquera il y a une difference entre volt et ampera,surtout sur le cycle d'entretien... alors que c'est la même mécanique!

Comment se passe l'entretien de l'ampera? Et celui de la volt? Il fait suivre le taux d'usure de l'huile et juste des vidanges à faire???

Pour info le moteur électrique est prévu selon GM pour 950000 km et il y aura bien une prise en charge si problème roulement après la garantie selon Emmanuel de myampera

Bonsoir,
Excuse-moi d'avance je vais paraître dur avec toi
Si tu viens des sr, tr, gsi, c20let, opc et cie, tu ne trouveras pas ton compte dans l'ampera !
C'est un autre monde.
Et il faut être prêt à s'en départir.
Perso j'ai gardé ma Kadett gsi, ma cali turbo, ma senator cd pour le plaisir
La semaine, pour les vacances, en revanche, pour aller bosser l'ampera est suffisante
Lexiflo est passé par les mêmes chemins que toi et moi, et possède à côté de l'ampera il me semble une moto (désolé je ne sais plus laquelle)
Neostef a conservé sa 406 coupé à côté de sa volt.
En résumé, à mon sens, tu aurais gouté à moins sportif chez Opel ça te conviendrait.
Là, en config une voiture pour plaisir et "utilitaire" je te conseille l'insignia OPC plutôt

Ta réponse ne me paraît pas dure du tout au contraire. À la vue de mon historique automobile je peux passer pour un mordu de vitesse.c'etait vrai mais la vérité c'est que je'ai bcp changé depuis que je suis papa. Je me suis énormément calmé et les priorités ont changé. Je veux une belle voiture qui roule bien sans chercher les chrono et économique sans faire de la mécanique tous les deux mois pour une panne ou de l'usure.
Après par la suite dans l'idéal un jour je me trouverai une sportive à restaurer ou une moto car j'ai le permis mais plus de moto depuis l'achat de ma maison.
Bref vous l'aurez compris mon choix est réfléchi.

+1,tout a son temps et les priorités changent...une auto qui a de la gueule,économique et quand on veut,un peu sportive=>ampera