Aïïe ! le bas de caisse.

[Klein]

Je reviens d'Opel Strasbourg. Ils ont accepté de la monter sur un pont mais m'ont confirmé qu'ils ne pouvaient effectuer aucune opération dessus.
Plus de peur que de mal. C'est bien juste la protection en plastique qui est déchirée et repliée. Mais la structure visible par le trou semble intacte. Aucune trace d'impact ni de rayure n'est visible. Je pourrai donc faire le voyage jusqu'à Montpellier sans crainte et faire réparer une fois rentré. (Je mettrai les photos plus tard)

[Pascal L]

C'est rassurant !

[Kratus]

Bonne nouvelle.

[Robby]

Tu as un peu de chance dans ton malheur.

[Herto]

Ouf!
Mais bon, à ne pas reproduire chez vous.

[Klein]

[Lel]

Espérons que le remplacement de cette pièce ne te coûtera pas trop cher...

[Pascal L]

Le remplacement est-il indispensable ? Peut-être une réparation bien propre...
A cet endroit-là, l'esthétique n'a pas vraiment d'importance...

[Klein]

Le dessous de caisse est recouvert par plusieurs plaques de protection recouvrant environ 1/3 de la surface chacune, avec un léger recouvrement. L'esthétique est en effet pas importante, mais la réparation doit être aussi propre que possible car ces plaques protègent la structure des intempéries, et participent à l'aérodynamisme (dessous de caisse quasiment plat.

Je pense que ça doit être réparable sans remplacer toute la plaque, mais j'ai un doute concernant la durabilité d'une réparation de fortune. D'autant plus que je ne pourrais jamais vérifier l'état de la réparation. J'aimerais éviter d'avoir un trou laissant entrer l'eau, la boue, et les saletés de la route ; et dans quelques années me retrouver avec le châssis complètement rouillé et une voiture bonne pour la casse.

[Lel]

D'autant plus qu'il y a peut-être un risque pour la protection des batteries, non?