Antenne démontable

[ChC]

Avez-vous déjà démonté l'antenne d'une Volt ? Se dévisse t-elle ? Se déclipse t-elle ?

[Pascal L]

Je suppose que c'est la même que celle de l'Ampera : elle se dévisse.

[ChC]

En tournant, cela fait des clics, clics. Faut-il appuyer sur quelque chose en même temps qu'on tourne ? Question bête : si ça se dévisse, ça se fait dans le sens habituel de dévissage ?

[Kratus]

Il suffit de dévisser, dans le sens habituel.

[ChC]

Contrairement pour l'Ampera, la doc de la Volt ne fait pas mention du démontage de l'antenne lors du lavage de la voiture avec des rouleaux (j'ai fait des recherches de mots dans la version numérique de la doc). J'ai trouvé sur le Net dans un forum américain le message de Chevrolet disant qu'il n'est pas nécessaire de démonter l'antenne.

Chevrolet Customer Svc
04-01-2011, 10:44 AM
Although we do not validate ALL car washes, we do take the Volt through many different types of car washes during the development/validation phase. In fact, during durability testing the Volt went through the automatic car wash several (100+) times and it also received a few hand washes! We even have a special car wash for testing on our Proving Grounds in Milford, MI. The Volt has been designed and validated to go through car washes without any issue - no need to remove the antenna. If fact, in most cases it is better to leave the antenna in place in order to keep water from getting into the antenna assembly.

Volt Advisor Trevor
Chevrolet Volt Advisor Team

Mais dans mon cas, je souhaite la démonter pour mettre un coffre de toit, j'ai reçu mes barres de toit Thule. Malgré les clics-clics, j'ai continué le dévissage qui finalement ne pose aucun problème. Merci pour les conseils. Les clics-clics sont liés à des petits ergots dont les raisons d'être est de savoir jusqu'à point il fait serrer.

[pao]

Les clic-clic sont surement utiles pour que l'antenne ne se dévisse pas toute seule avec les vibrations.

[Lel]

Attention: les barres de toit sont officiellement interdites par Opel sur l'Ampéra. A moins que ça ait changé depuis mon essai, il y a un an...

[Kratus]

Les Thule sont homologuées.

[Lel]

Oui, mais malgré tout, Opel persiste dans son refus, d'après ce que je lis ici et là. Faites donc quand même gaffe...

[Kratus]

Il faut bien respecter la (très faible) charge utile indiquée par le fabricant.