Vauxhall Ampera de Senshi

[Lel]

Très bien ! Moi, je consomme presque deux fois plus.

[Senshi]

@Lel , je penses que j'ai la "chance" d'habiter juste à la limite du range de l'Ampera, ce qui me pousse à éco-conduire au max.
Si on a de la marge, on va avoir tendance à se lacher en se disant que de toute façon, on n'enclenchera pas le thermique (n'est-ce pas les Teslaistes ? :p)
Si on doit de toute façon enclencher le thermique, la partie est perdue d'avance, donc ça a un peu le même effet...
En habitant à 68km, en hiver, c'est un challenge à relever à chaque rond point, à chaque stop, à chaque priorité..... ma réaction à tout moment aura une conséquence sur l'activation du thermique.
Pour l'exemple, hier, j'ai raté en beauté, j'ai fait 66km (donc m'en manquait ~2), mais un moment, j'ai oublié de couper le désambuage pendant une dizaines de minute, je le regrette à un point ! :p

[Apfelgluck]

Tu n'as pas l'appli myvolthold senshi? Tu gratterais 3-5km encore avec le forçage 16% SoC

[Senshi]

Le challenge !! Que diable :p

Non, plus sérieusement, pour MyVoltHold, je ne l'ai pas pris pour 2 raisons (même si j'hésite à le prendre juste pour participer à l'effort du gars).
J'ai toujours une petite réserve sur le fait d'entamer le tampon bas, et je compte garder mon bébé le plus longtemps possible ^^
Et aussi, parce-que je ne suis pas sur d'avoir une version compatible de lecteur d'OBD... m'enfin, s'il n'y avait que ça, je suis sur que le coût d'un nouveau de meilleure qualité serait vite amortie et ne partirais pas en fumé

[Lel]

@Lel , je penses que j'ai la "chance" d'habiter juste à la limite du range de l'Ampera, ce qui me pousse à éco-conduire au max.
Si on a de la marge, on va avoir tendance à se lacher en se disant que de toute façon, on n'enclenchera pas le thermique (n'est-ce pas les Teslaistes ? :p)
Si on doit de toute façon enclencher le thermique, la partie est perdue d'avance, donc ça a un peu le même effet...
En habitant à 68km, en hiver, c'est un challenge à relever à chaque rond point, à chaque stop, à chaque priorité..... ma réaction à tout moment aura une conséquence sur l'activation du thermique.
Pour l'exemple, hier, j'ai raté en beauté, j'ai fait 66km (donc m'en manquait ~2), mais un moment, j'ai oublié de couper le désambuage pendant une dizaines de minute, je le regrette à un point ! :p

Pourtant, j'eco-conduis au maximum aussi, mais je ne sais pas ce qu'il se passe: mes consommations d'électricité sont catastrophiques cet hiver. Et pas la consommation d'essence. J'espère qu'il n'y a pas un problème avec un élément du Voltec, parce que ma Volt n'est plus sous garantie depuis peu...

[Senshi]

Vu comment est foutu la bagnole, si tu consommé plus en électricité, fatalement tu consommera plus en essence, donc à moins que le problème ne viennes de la capacité de la batterie (mais là, ce n'est plus un problème de conso), je pense que tu te fait des idées, et que c'est juste une histoire de températures, qui nous rend tous toujours un peu parano...

[Lel]

Je ne pense pas car les températures sont plutôt clémentes cet hiver, et mes consommations d'essence ne sont pas moindres que les hivers précédents, et pas plus importantes non plus.

[Senshi]

Et tu lui fait encore des trajets "décharge complète" ? Ou tu as plus tendance à faire plusieurs trajets sur une charge ?

[Lel]

Le plus souvent, ce sont des décharges complètes, mais en alternant mode normal et mode maintenir. Hier, j'ai vidé la batterie en une fois, pour voir... Je vérifierai aujourd'hui si ça change quelque chose. Les températures sont annoncées à 15° cet après-midi.

[Senshi]

et sur une consommation totale de la batterie, tu termines toujours à 10Kwh+ ?