Plug Pride

[kaplain]

Au volant de la voiture de Niko, à l'essai pour une semaine, j'ai constaté un petit rictus de certaines personnes, quand j'annonce une recharge de + de 4 h du véhicule.
Certains ne comprennent pas le concept Voltec couplé au thermique. Vu qu'on en parle pratiquement pas dans les médias. Pour l'automobiliste lambda, un V.E. c'est la Zoé, la Twizy ...

D'autres, des chauffeurs de Taxi en Prius, me lancent souvent par contre un regard approbateur, du genre "je sais", ou "j'adhère". Ce qui fait très plaisir.

[Pascal L]

Dans le même sens, plusieurs fans de voitures (mon voisin, par exemple, qui en a 3, dont une Porsche) réagissent très positivement. On est alors très loin du sourire narquois !

[kaplain]

Les mentalités peuvent évoluer très vite. Ma copropriété a pris ma demande de borne de recharge positivement.
Ils veulent même installer une borne multi-marque avec code d'accès individuel pour les futurs propriétaires de V.E.

[frank]

Ouis, mais...
Les sociétés qui proposent ce service les commissionnent...Normal qu'ils soient intéressés ?
Et à la fin qui paye?....

[kaplain]

La copropriété si j'ai bien compris.

[frank]

Non : J'explique: ils refacture l'électriqicté et un abo. Donc c'est l'utilisateur à la fin du fin

[kaplain]

Ce qui me semble logique. Il peut y avoir une marge sur le tarif d'électricité vendu, mais si on commence à installer des bornes individuelles, ça peut vite devenir la jungle.
Il y a les risques de dommages et vandalisme à prendre en compte. Les bornes doivent être sécurisées et protégées dans une copropriété. Notre parking souterrain regroupe 5 ou 6 immeubles différents avec beaucoup de vas et viens, je vois mal une Wallbox, des gamins pourraient s'amuser avec ...

[Amperiste]

Une wallbox, c'est protégé de toutes façons : tant qu'il n'y a pas une voiture branchée, elle ne délivre pas le courant.