La filliale "Energies Nouvelles Réparties" de notre opérateur historique propose l'installation de panneaux solaires en autoconsommation, avec du stockage d'énergie. http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html
EDF ENR, filiale d’EDF spécialisée dans les énergies nouvelles, propose aux ménages intéressés d’établir d’abord avec eux un diagnostic, afin de déterminer la meilleure dimension de l’équipement solaire nécessaire. La société installe ensuite le nombre choisi de panneaux photovoltaïques sur le toit, au sol, dans le jardin ou sur la terrasse. « Des panneaux made in France, fabriqués par notre filiale Photowatt », précise Antoine Cahuzac, le patron des activités vertes d’EDF.
A cela s’ajoute, en option, une batterie de la taille d’une armoire. Assemblée par le sud-coréen LG Chem, elle stocke le courant produit par les panneaux solaires, pour l’utiliser de façon décalée. Cela permet, par exemple, d’éclairer la maison le soir, lorsque le soleil est couché. EDF assure, en outre, la maintenance du système, notamment le remplacement de la batterie, qui dure une dizaine d’années, alors que les panneaux doivent tenir une trentaine d’années. Coût total de l’installation, avec batterie : environ 17 000 euros. Une facture amortie en dix ou quinze ans, selon la société.
De quoi trouver de nouveaux clients pour le solaire et limiter la consommation sur le réseau ?
En Ampera Cosmo Pack blanc lithium #5695 du 08/12/2011 au 02/11/2018.
En Hyundai Ioniq plug-in du 09/10/2018 au 18/01/2020.
En Tesla 3 depuis le 19/12/2019.
Une batterie de la taille d'une armoire... Donc de capacité beaucoup plus importante que celle de Tesla ou Mercedes?
Combien coûte-t-elle?
10 ans, ce n'est pas énorme pour du stationnaire.
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
Toyota Auris hsd 2017 depuis le 23/12/22.
Toyota Corolla 1.4 VVTI 2001 depuis 06/2015
Ca pourrait, au vu de ce vieil article d'avant la dernière présidentielle...
Il a réussi dans la vie et a quelques petites économies, peut-être a t'il demandé des bonnes adresses à son frère ?
Désolé pour le HS
Lel a écrit :Une batterie de la taille d'une armoire... Donc de capacité beaucoup plus importante que celle de Tesla ou Mercedes?
Combien coûte-t-elle?
10 ans, ce n'est pas énorme pour du stationnaire.
L'article indique 17000€ pour une installation complète (sans préciser ni la capacité de la batterie ni la puissance des panneaux).
Je les ai contactés pour qu'ils viennent faire un devis chez moi. Je vais voir ce qu'ils proposeront.
Détail cocasse, qui montre sans doute le retard mental des marketeux, sur le site web on indique les équipements électriques dont on dispose à la maison pour estimer à la louche la consommation. Il y a le chauffage, l'eau chaude, lave-linge, lave-vaisselle, cuisson, froid, etc... Mais le site ne demande pas pour la voiture !
En Ampera Cosmo Pack blanc lithium #5695 du 08/12/2011 au 02/11/2018.
En Hyundai Ioniq plug-in du 09/10/2018 au 18/01/2020.
En Tesla 3 depuis le 19/12/2019.
Rien sur la VE pour l'estimation de la conso? Ça ne me dit rien qui vaille.
En tout cas, je crois me souvenir qu'une batterie de cette taille en Allemagne coûte près de 20.000€. Alors, 17.000 pour la totalité de l'installation, cela signifie que les accus sont très probablement nettement moins performants.
Tiens-nous au courant, Herto.
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
Toyota Auris hsd 2017 depuis le 23/12/22.
Toyota Corolla 1.4 VVTI 2001 depuis 06/2015
Je voudrais un peu parler de mon expérience concernant les panneaux solaires.
J’en ai fait installer sur mon toit durant l’été 2010. 12 modules représentant 16 m2 pour un coût global de 19000€. Production injectée directement sur le réseau EDF.
Il s’est avéré à l’installation que les panneaux étaient chinois, malheureusement, alors que j’habite à 15 km de l’usine Photowatt qui était en grande difficulté à l’époque avant d’être reprise (imposée par l’Etat) par EDF.
Après un peu plus de 5 ans, j’ai un peu de recul pour en parler : mes panneaux ont « fabriqué » 11000 kW.
Au maxi, la puissance est de 1600/1700 w ; cela représente peu ou prou la puissance nécessaire pour faire tourner un aspirateur. Je vous laisse faire le calcul pour une pompe à chaleur de 5,5 Kw, un four de 3 Kw (pour cuire un poulet), une machine à laver par jour quand ce n’est pas plusieurs pour les familles avec des enfants, un réfrigérateur, un congélateur et divers ustensiles électriques.
La batterie/armoire de stockage risque de ne jamais être pleine et donc suffisante.
La production maximale journalière, par très beau temps, en mai ou juin, donc pas en 2016, est de l’ordre de 10 Kw, donc nous pourrions en conclure que ce serait suffisant pour recharger une batterie d’AMPERA en ……………. 10/12H ( ?).
Il faut aussi savoir que l’efficacité des panneaux est moins bonne par grosses chaleurs au-dessus de 35°C (juillet/août).
Pour les régions fortement enneigées, 10cm de neige et c’est 0 Kw, sauf à prendre le risque de monter sur son toit pour les déneiger et de se casser la gueule : installer de préférence les panneaux au sol. Pour mon cas c’était interdit car il y avait obligation qu’ils soient intégrés au toit. Je n’ai pas d’information sur le froid car en général dans nos régions les anticyclones hivernaux se traduisent par du brouillard et donc 0 Kw.
En tout cas celui qui veut se lancer devra bien tout mettre sur la table pour faire ses calculs de production et de consommation.
Si je devais un jour en remettre ils seraient implantés au sol avec un moteur électrique leur permettant de suivre la course du soleil en toute saison.
D’autres personnes du forum ont-ils une expérience dans ce domaine ?
Je ne suis pas contre cette source d’énergie mais contre le rêve que nos (escrocs) de gouvernements nous ont vendu.
En AMPERA depuis le 30 octobre 2014: 69000 km - 1,2 l/100 - Durée de vie depuis le 17 décembre 2012 pour 91000 km 2,5 l/100 (mais je suis parti de loin à 6,4 l/100 lorsque j'ai acheté le véhicule: je ne sais pas ce qu'ils ont fabriqué avec cette voiture)
Chez moi, 9 kwc installés il y a (bientôt) 3 ans.
Production annuelle = + 11.000 kWh.
Consommation annuelle de la maison (y compris 8.000 km en VE, mais sans chauffage électrique/PAC) = + 4.000 kWh.
Bilan :
- il est probable que je pourrais, techniquement, passer à l'autarcie électrique ;
- celà coûterait fort cher (batteries + onduleurs) ;
- conduirait à un gaspillage de ressources (que faire de l'excédent de production en mai, juin, juillet ?) ;
- ne serait pas très "citoyen" : autant fournir du courant au réseau quand l'activité économique tourne à plein et charger son VE, la nuit, avec les surplus du nucléaire, que l'inverse, non ?
