http://www.avem.fr/actualite-projet-de- ... -5990.html
Accès occasionnel
L’article 22 vise à déverrouiller, au bénéfice de tout électromobilien, l’accès à la recharge ouverte au public, ainsi qu’au règlement de l’opération, sans qu’il « soit tenu de souscrire un contrat ou un abonnement avec un opérateur de mobilité ou l’opérateur de l’infrastructure utilisée ». Le même service doit être rendu « à tout conducteur d’un véhicule électrique qui détient un contrat avec un opérateur de mobilité ayant établi une relation d’interopérabilité ». En cas de gratuité de la recharge, l’accès se ferait avec les mêmes exigences.
Projet de décret pour la recharge des véhicules électriques
- Lexiflo
- Camille Jenatzy
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Projet de décret pour la recharge des véhicules électriques
Les pionniers sont toujours les premiers.
- Thierry
- Camille Jenatzy
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Re: Projet de décret pour la recharge des véhicules électriq
Une prise domestique, 3 câbles type 2 + combo2 + chademo, ça va dans le bon sens.
Par contre, si l'idée de favoriser les câbles attachés aux bornes parait bonne, j'ai peur que des actes de vandalisme ne rendent ces bornes vite inutilisables, vu le prix des câbles. Sauf à les équiper d'enrouleurs, façon autolib.
Par contre, si l'idée de favoriser les câbles attachés aux bornes parait bonne, j'ai peur que des actes de vandalisme ne rendent ces bornes vite inutilisables, vu le prix des câbles. Sauf à les équiper d'enrouleurs, façon autolib.
02/14->03/21 : Ampera 2012, 85000km, 0.83l+13kWh/100km - min dom>travail>dom 9.89kWh/100km
03/21->09/21 : Mercedes A250e ... #CétaitMieuxAvant #CestMieuxApres
09/21->??/?? : Tesla Model 3 SR+ v18, rouge, MIC, LFP
03/21->09/21 : Mercedes A250e ... #CétaitMieuxAvant #CestMieuxApres
09/21->??/?? : Tesla Model 3 SR+ v18, rouge, MIC, LFP