Officiellement, General Motors impute l'augmentation à un effet de change, car l'euro a bien baissé face au dollar. Mais c'est certain que ca va pas aider les ventes.Lel a écrit :A noter que l'Ampéra vient encore d'augmenter en Belgique et dépasse le tarif français de 100€: 46.000€ (et aucune prime), presque 12.000€ de plus que la PHR. La Volt, d'habitude moins chère de quelques milliers d'euros a vu son tarif tellement augmenter qu'il est à présent aussi élevé que celui de sa soeur: 45.950€ (43.500 en France).
Leur prix augmente plus vite que leur ombre! Ce n'est pas de cette façon qu'ils en vendront autant qu'ils l'espèrent sur notre vieux continent. L'effet des primes?
Augmenation du prix, achat à l'étranger
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Augmenation du prix, achat à l'étranger
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Re: Essai Prius Plug In
Oui 43100 € pour la Lounge. 37000 € pour la version de base. A cela il faut enlever 5000 € de bonus ecologique.
http://www.toyota.fr/cars/new_cars/priu ... index.tmex
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Re: Essai Prius Plug In
il est clair que le tarif de l'ampera est de le coup de massue qui détruit toute la "pub" effectuée en répondant aux questions des curieux 
Ampera Cosmo - Autonomie maximale : 90.1km pour 10.0kwh (11.09kwh/100km)
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Re: Essai Prius Plug In
Juste. J'oublie tout le temps cet effet de change et la baisse régulière de l'euro face au dollar.Herto a écrit :Officiellement, General Motors impute l'augmentation à un effet de change, car l'euro a bien baissé face au dollar. Mais c'est certain que ca va pas aider les ventes.
Mais ceci n'explique pas l'énorme augmentation du tarif de la Volt...
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
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Re: Essai Prius Plug In
Depuis novembre, le dollar a pris plus de 15% par rapport à l'Euro. Augmenter d'autant le prix de base initial de l'Ampera Cosmo (44 500€) le mettrait à un peu plus de 51 000€. Elle est encore à peu près 3 500€ en dessous.
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Re: Essai Prius Plug In
Certes...Herto a écrit :Depuis novembre, le dollar a pris plus de 15% par rapport à l'Euro. Augmenter d'autant le prix de base initial de l'Ampera Cosmo (44 500€) le mettrait à un peu plus de 51 000€. Elle est encore à peu près 3 500€ en dessous.
Mais comment expliquer l'augmentation du prix de la Volt chez moi, actuellement aussi chère que l'Ampéra en Belgique, alors qu'en France, elle est presque 2500€ moins coûteuse (45.950 contre 43.500)?
L'importateur belge aurait-il décidé de gommer ces différences?
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Re: Essai Prius Plug In
Question annexe : peut-on acheter une Ampera à l'étranger ?
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Re: Essai Prius Plug In
d'un point de vue droit , çà devrait
a priori, on peut aller dans n'importe quelle concession "ampera" de France donc il ne devrait pas y avoir de limitation européenne surtout avec son certificat de conformité européen.
peut être qu'un de nos amis francophones de suisse ou belgique a déjà fait un arrêt dans une concession française ? ou inversement ?
d'un autre coté çà serait mieux si aucun de nous avait besoin d'aller en concession car çà prouverait la fiabilité.
a priori, on peut aller dans n'importe quelle concession "ampera" de France donc il ne devrait pas y avoir de limitation européenne surtout avec son certificat de conformité européen.
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Re: Essai Prius Plug In
Tu peux acheter une Ampera à l'étranger, mais il faut s'attendre à quelques tracasseries administratives (TVA...), et il me semble que tu ne peux profiter des bonus que du pays d'immatriculation.

