Bornes de recharge sur autoroute

[pao]

En Suisse, je m'étais arrêté sur l'aire d'autoroute de la Gruyère et j'avais vu une borne e-mobile. Par curiosité (car je n'ai pas de câble me permettant de me brancher sur ces bornes) j'avais regardé le prix: 5.- par envoi de SMS. (maintenant il semblerait que c'est passé à 7.-)

J'avais fait un calcul rapide, je me suis dit, si je reste 1h, même à 16A, je chargerais environ 2.5 kWh (un quart-charge). Soit environ 20 km.

Chez moi un quart de charge me coûte environ 0.50 Francs
L'essence pour faire les 20 km, environ 2 Francs

Ces bornes ne sont pas du tout adaptées pour nos voitures. Il faudrait pouvoir les utiliser pour 1h et payer 10x moins.
7.- pour 20 km, ça pique un peu ....

PS: Ca c'est le prix pour une utilisation ponctuelle, il est possible d'avoir une carte e-mobile et dans ce cas c'est surement moins cher.

[Gavzel]

Sur l'aire de La Broye, là où il y a aussi 6 Superchargers Tesla, il y avait 2 bornes de recharges dont 1 allait pour l'Ampera avec câbles type 2-> Type 1. J'y ai chargé gratos 2X durant 1 heure. Mais au dernier passage, ces 2 bornes avaient disparues. Il ne reste que les panneaux et les câbles qui sortent du sol. [emoji53]

[Lel]

Trop peu utilisées et peut-être tombées en panne, ils les ont retirées.
Ça me fait penser à une pompe GPL près de chez moi, en panne en permanence depuis des années. Quasi personne n'allait se ravitailler là, alors ils ne réparent plus....

[Gavzel]

Je ne pense pas. Elles ont disparues le temps d'un WE. [emoji3]

[Amperaphile]

Trop peu utilisées et peut-être tombées en panne, ils les ont retirées.
Ça me fait penser à une pompe GPL près de chez moi, en panne en permanence depuis des années. Quasi personne n'allait se ravitailler là, alors ils ne réparent plus....

J'ai voulu charger mon PHEV sur la borne rapide que Total a installé à la station à l'entrée de Bruxelles (à Drogenbos).

La borne était entourée de bande plastique "en travaux". Réponse du caissier : La borne est en panne depuis des mois. Pas de réparation prévue car depuis son installation (il y a plus de un an je pense), il n'y a qu'une seule voiture qui est venue recharger.

En plus, il n'y a de borne que d'un seul côté de l'autoroute et pas de communication d'un côté à l'autre à l'intérieur de la station.

[Lel]

Hélas! Mais rien d'étonnant à cela en Belgique, un des pays européens les plus en retard sur le sujet.

[kaplain]

J'espère pouvoir charger mon Ampera à Berlin dans quelques jours avec le système PlugSurfing. Il y a une App qui permet l'accès aux bornes multi-opérateurs + le porte clé RFID. Le paiement se fait directement par CB via le Smartphone iOS ou Android. Plus besoin d'abonnements aux divers opérateurs. Pour des séjours courts et du dépannage c'est sympa.