Témoignages : 50 000km en Opel Ampera - Partie 1

[Herto]

Plusieurs amperistes habitués du site ont dépassé les 50 000km avec leur électrique à prolongateur d'autonomie. Ils nous apportent leur témoignage.
Je roule en Ampera depuis fin 2011. J'avais déjà parlé de mon expérience deux fois sur le site ici et là. J'ai maintenant dépassé les 53 000km, je vais donc revenir sur mes 30 000 derniers kilomètres.Je vais commencer par faire un petit bilan consommation. Ma situation professionnelle et géographique n'a pas changé depuis le dernier point (une majeure partie de trajets autoroutiers), et donc logiquement la consommation de mon Ampera n'a pas varié. J'ai toujours 1/3 des trajets effectués sur la batterie et ma consommation moyenne est toujours de 4,3l/100km. J'aime mon petit confort et je n'aime pas trainer inutilement sur la route, donc je ne suis pas parmi les meilleurs écoconducteurs du forum. Mes consommations séparées s'établissent à 6,4 l/100km sur le prolongateur et 22 kWh/100km sur la batterie (consommation de la prise à la roue).
Ma distance moyenne parcourue par plein est de 578km. Ce n'est pas énorme, mais c'est parce que la moyenne est impactée par les trajets autoroutiers : à 130km/h l'autonomie sur l'essence est d'environ 500km, alors qu'on peut rajouter environ 100km sur des longs trajets type extra urbain. Et puis quand je fais le plein, je ne remets en moyenne que 25 litres. N'empêche : en décembre dernier j'ai fait le plein après plus de 3300km. Comment il marche le réservoir déjà?J'ai un peu joué de malchance avec la voiture en 2013.
J'ai dû subir un bris de glace en mai, sur la petite vitre du coffre. Sur les conseils de la hotline Opel, j'ai fait appel à un spécialiste bien connu de la réparation et du remplacement de pare-brise. Le changement en lui-même n'a pas posé de soucis et de mémoire s'est déroulé en une heure environ. Cependant, la pièce vitrée a mis un mois à arriver. Dans ces moments-là, on se rend compte que même une petite vitre non feuilletée a un effet important sur la réduction du bruit... et que les voitures nous suivent font du bruit.
En septembre, lors d'un passage d'une journée en Italie, une erreur de trajectoire m'a fendu les deux pneus du coté droit. La bombe anticreuvaison n'a été d'aucune utilité, mais dans ce cas là, je n'aurais pas non plus été bien avancé avec une roue de secours puisque deux roues devaient être dépannées. J'ai pu être dépanné par un garagiste local en moins de cinq heures, même si bien sûr je n'ai pas fait la fine bouche sur les nouveaux pneus, acquis au tarif de l'urgence. Heureusement, la différence d'usure avant/arrière était faible et il a été possible de changer seulement 2 pneus. Des Pirelli Cinturato P7 chaussent dorénavant mes roues avant à la place des Michelin Energy Saver. Le gain en tenue de route est assez léger, mais il est encore trop tôt pour pouvoir vraiment m'exprimer sur la surconsommation.A part cela, rien de nouveau ou de spécial à signaler. Il n'y a pas d'usure anormale pour un véhicule de cet âge, et à part la révision programmée et le récent rappel sur l'éclairage, aucune raison de se rendre au garage. En plus, je n'ai pas rencontré de problème avec le chargeur, donc que du bonheur. Il n'est pas encore question de la remplacer, et cela m'arrange bien, même si je regrette le manque de visibilité de la voiture, et son manque de mise en avant par le constructeur.Lire sur le site

[NeoStef]

Beau résumé.

[Pizzabad]

Merci

[pao]

Merci, l'avis de personnes ayant plus de km est rassurant.

[Lel]

4,3L, pas mal pour une voiture qui fait surtout de l'autoroute, qui plus est à 130 réel.

[Ampérix]

Bravo pour ce bon résumé qui apporte un autre éclairage que celui de Kratus.

Ma conclusion: l'Ampéra est idéale (en terme de conso électrique) pour les gros rouleurs ... aux petits trajets (entre 2 recharges) tout en étant l'une des plus polyvalentes parmi les hybrides rechargeables.

P.S: où as-tu récupéré l'autocollant de ta trappe électrique ? Je veux le même !
et est-ce que tu as mis le '-' sur la trappe à essence ?

[Kratus]

où as-tu récupéré l'autocollant de ta trappe électrique ? Je veux le même !
et est-ce que tu as mis le '-' sur la trappe à essence ?

http://www.amperiste.fr/forums/viewtopi ... 340#p13437

[Pizzabad]

C'est génialissime. Dommage, il faudrait trouver comment faire pareil mais avec quels autocollants ?...

[Ampérix]

Merci Kratus pour ta réactivité et ta mémoire (je dois être nul mais j'ai du me 'palucher' presque toutes les pages avant de trouver la 13 qui me donne l'explication).

C'est donc un collector !

Vendredi, je demanderai à la Concession Ampéra s'ils ont des autocollants de portières disponibles (et pas trop cher car je me rappelle avoir été facturé 89€ pour un autocollant 'Voiture de démonstration TOYOTA' que j'avais enlevé de leur Prius pour une démo professionnelle...). Si rien chez Opel, je passe à la concession Volt et je leur demande s'ils ont encore des autocollants de portière en rab...

Herto, m'autorises-tu à te copier ?

[Herto]

Tu peux, sans problème