NeoStef - "The Matrix Has You" Ex -Chevrolet VOLT - Summit White / Jet Black - Ceramic White Toutes Options (Cuir Chauffants, Audio Bose, GPS, Park Assist)
Du 21/12/12 - 193316 km - 1,9Litres/100km - Max Elec : 91,6 km
En Ampera #5695 du 08/12/2011 au 02/11/2018.
Puis Hyundai Ioniq plug-in du 09/10/2018 au 18/01/2020, puis Tesla 3 du 19/12/2019 au 28/02/2026.
En Kia EV4 depuis le 19/03/2026
Bravo Herto!
Par contre ne compte pas faire le plein d'électrons sur place, car vu le nombre de VE et le peu de prises, il y en a qui vont rentrer en poussant...
Tu risques d'avoir du boulot pour leur expliquer qu'il existe des VE avec un REX où, quand la batterie est vide, on n'est pas obligé de pousser...
Amuse toi bien, et raconte nous!!!
Voltiste fin Mars 2013! Modèle 2012, gris métal, 170000 km, 1.4 L/100, max électrique 95.3 km/10.1 kWh...
U5 de chez AIWAYS, avril 2021, aubergine, 40 000 km, 0 L/100, >300 km
J'en reviens. C'était sympa. Il y avait évidemment une horde de Zoé. Les gens étaient sympathiques et les visiteurs du salon globalement aussi. J'ai presque vendu 2 Ampera.
J'ai suivi un convoi au début de l'aller, qui ne passait pas par l'autoroute tout le long, et je suis remonté par l'autoroute. Pourtant j'ai fait la même distance : 117.4km.
J'ai pu charger tranquillement pendant la journée. A l'aller on s'était limités à 110km/h sur l'autoroute mais au retour, j'ai pris à 130 les portions à 130. Et pourtant j'ai consommé 3,88l à l'aller et 3,75l au retour!
Sans doute un effet de la température : il faisait 13 le matin et 19 le soir.
En Ampera #5695 du 08/12/2011 au 02/11/2018.
Puis Hyundai Ioniq plug-in du 09/10/2018 au 18/01/2020, puis Tesla 3 du 19/12/2019 au 28/02/2026.
En Kia EV4 depuis le 19/03/2026
En Ampera #5695 du 08/12/2011 au 02/11/2018.
Puis Hyundai Ioniq plug-in du 09/10/2018 au 18/01/2020, puis Tesla 3 du 19/12/2019 au 28/02/2026.
En Kia EV4 depuis le 19/03/2026
Kratus a écrit :À l'aller ça monte, et au retour ça descend.
Strasbourg : 140 m d'altitude
Mulhouse : 239 m
On ne s'en rend pas compte, la pente ne fait que 0,08%
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
Toyota Auris hsd 2017 depuis le 23/12/22.
Toyota Corolla 1.4 VVTI 2001 depuis 06/2015
Au passage, à l'occasion du rassemblement, j'ai discuté (entre autres bien sûr) avec deux propriétaires satisfaits de Zoé. Ils bossent au même endroit et ont dit qu'il y avait une bonne dizaine de Zoé sur le parking de leur boite, achetées par d'autres collègues.
Ils ont demandé à avoir accès à une prise, en payant l'électricité consommée "même à tarif normal". Ils ont essuyé un net refus.
Pourtant leur employeur, ce n'est pas n'importe qui. Pour ceux qui connaissent le coin, c'est le plus gros employeur de la ville de Fessenheim.
Je trouve cela tout à fait honteux.
En Ampera #5695 du 08/12/2011 au 02/11/2018.
Puis Hyundai Ioniq plug-in du 09/10/2018 au 18/01/2020, puis Tesla 3 du 19/12/2019 au 28/02/2026.
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