Soumis par Amperiste le
Certaines personnes transportent, plus ou moins souvent, des cargaisons dans le coffre qui peuvent s'avérer aggressives pour la moquette du coffres (objets boueux, suintants ou piquants). Pour ceux-là, Opel propose un tapis de coffre en caoutchouc.
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D'une année à l'autre, les équipements disponibles sur une voiture peuvent évoluer. C'est le cas pour la Volt US qui voit ses équipements modifiés en 2013. Nos Ampera et Volt européennes étant construites sur le même moule, elles pourraient être impactées de la même manière.
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L'été arrive, et avec lui les rayons ardents du soleil qui réchaufferont l'habitacle, nécessitant un important usage de climatisation. Pour limiter l'échauffement de la voiture en stationnement, Opel propose un pare-soleil spécialement conçu pour l'Ampera.
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Pour réguler les stocks, la chaine de production de l'Opel Ampera et la Chevrolet Volt à l'usine de Detroit-Hamtramck a été momentanément arrêtée le 19 mars dernier. Elle devait redémarrer le 23 avril, mais il y a eu un changement de programme.
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Opel propose un petit compartiment qui vient se loger entre les sièges arrières. Revue de détails sur ce rangement.
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Il y a un mois, malgré un mois de février bon mais pas exceptionnel en termes de ventes de Chevrolet Volt aux Etats-Unis, General Motors avait annoncé que la production des Volt et Ampera allait être suspendue quelques semaines. Les ventes du mois de mars contrastent, parce que Chevrolet avance des chiffres de ventes mensuels record.
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La semaine dernière, les protagonistes de l'élection présidentielle du printemps prochain en France se sont saisis du problème du prix de l'essence. Comment l'Ampera, qui utilise de l'essence pour les longs trajets, accuse-t-elle le coup d'un carburant qui serait plus cher?
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Les ventes de Volt et d'Ampera sont en dessous des prévisions de General Motors, qui va arrêter pendant 5 semaines les lignes de production.
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Après avoir récolté le prix de voiture de l'année 2012 au Danemark et en Suisse, l'Ampera a aussi ravi le prix de voiture européenne de l'année 2012.
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C'est plus complexe que ce à quoi on s'attendait, et c'est moins orthodoxe. Mais au final, cela promet d'être plus efficient, surtout en prolongation d'autonomie.
