Soumis par Amperiste le
Annoncée comme le fer de lance technologique de la citadine de la firme aux anneaux, l'A1 E-tron ne verra pas le jour. Réaliser rapidement un hybride série est un challenge trop grand pour le groupe VolksWagen?
En vedette au salon de Genève, l'A1 E-tron ne verra pas la route
C'est Autoblog.it qui nous transmet l'information, tirée de la bouche de Rupert Stadler, le grand chef d'Audi. Il semble que finalement, le moteur rotatif et l'électronique de gestion ainsi que les batteries ne puissent loger dans l'A1. La version officielle est que la version diesel de la citadine 3portes et 4 places (débutant à près de 20 000€ sans climatisation) est suffisamment économe en carburant. Sa consommation annoncée n'est pourtant pas exceptionnelle pour une voiture du segment.
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