Amperiste.fr - Forum

Bonjour à tous.

Avez vous déjà eu ce genre de problème.

Avant hier matin, je fais une première course d'environ un dizaine de km sans problème.
Puis je l'arrête pour prendre quelques bagages dans fermer la voiture.
Au redémarrage suivant : aucune action avec le bouton démarrer et apparition d'un message "aucune télécommande détectée.
J'essaie toute les touches de la télécommande et rien ne répond. Je pense que la pile est peut être usée bien que la voiture n'ait que 9 mois, mais je ne sus pas chez moi et ne peut récupérer la deuxième clé.
Je finis par réussir à démarrer en positionnant la clé dans le logement de secours à l'intérieur du petit coffre au milieu de laplanche de bord et rentre chez moi (55 km).
Pendant le trajet, j'ai le message aucune télécommande détectée qui reste apparent, et je réussi à l'effacer en tournant la molette
de choix en bas à gauche.

Puis pendant le trajet, nouveau message curieux : pneus d'hiver détecté. J'ai toujours les pneus d'origine qui ne sont pas d'hiver ?

Et lorsque je regarde la pression indiquée sur la planche de bord, il y a des traits et pas d'indication.

Arrivée chez moi, la clé fonctionne à nouveau correctement. Puis à la suite de plusieurs essais à nouveau le problème. Je profite alors pour essayer la seconde clé, et c'est pareil.

Puis cela fonctionne à nouveau. J'avais un rendez vous urgent et j'en profite pour y aller. Tout fonctionne alors normalement, sauf l'indication pneu d'hiver détecté qui s'affiche à chaque redémarrage. Je recharge la voiture en partie et tout rendre dans l'ordre.
Depuis 2 jours tout est normal y compris l'indication de la pression des pneus.

Le garage Opel contacté me propose de passer pour regarder, mais il est à 100 km de chez moi, et je n'ai pas trop envie de faire 200 km aller et retour tant que ce la re fonctionne. Surtout qu'il y a une position de dépannage en utilisant la clé en manuel.

Qu'en pensez vous ? Avez vous déjà eu ce genre d'anomalie ?

Cordialement

Jacques

La batterie 12 Volts faiblarde peut être ??

Il me semble avoir déjà lu quelque chose d'analogue sur le forum...
Cela date de plusieurs mois.

Peut-etre y a-t-il quelque chose de nouveau dans la voiture qui fait un brouillage.
"Pneus hiver détectés" indique que la voiture ne reçoit plus d'indication des capteurs de pression de pneus.

Se peut il que ce soit le même récepteur qui détecte la présence de la clé et qui reçoit les informations des valves TPMS ?

Je ne pense pas, il doit avoir 4 récepteurs pour les valves car elles sont localisées. Lorsqu'on change les pneus été hivers, on les croise pour repartir l'usure. Et l'indication de pression des pneus reste correcte. Il faut juste un certain temps pour reconnaître qu'il y a eu un changement. La portée de ces vannes doit être très courtes. Je pense moins de 1 mètre. Idem pour la détection de la clé à l'ouverture des portes, si on a la clé dans la poche côté conducteur, le passager ne peut pas ouvrir sa porte. Il doit donc aussi avoir plusieurs récepteurs.

Je ne pense pas que cela provienne d'un problème de batterie faiblarde car dés que j' rentre à l'intérieur tous les voyants et l'éclairage semblent normal. D'autre part elle n'est pas vieille. Je surveille.

Est-ce que cela ne pourrait-il pas être dû à un bug informatique qui se serait éliminé par une restauration automatique su système ?

Je me demande cela car il y à 6 mois environ, sur un long trajet j'ai eu plein d'anomalies sur l'info système (GPS donnant des infos complètements farfelues, puis plus d'indication sur l'écran) Tout est ensuite rentré dans l'ordre tout seul après un arrêt d'une demi heure, et je n'ai plus jamais retrouvé ce problème depuis.
J'avais mis une info sur ce forum à l'époque.

http://www.amperiste.fr/forums/viewtopic.php?f=24&t=624

Tu peux toujours essayer une réinitialisation en débranchant le pôle négatif de la batterie 12V.

En débranchant puis rebranchant le pôle de la batterie 12 v, on provoque une réinitialisation de tout le système ?

N'y a-t-il pas un risque de panne?

Quelqu'un l'a-t-il déjà fait ?

Ma batterie 12v ayant rendu l’âme, j'ai du la débrancher et après avoir rebranché sur une source externe, la voiture se réinitialise avec pleins de messages qui apparaissent (5 de mémoire) puis disparaissent au fur et à mesure que tous les circuits reprennent leurs valeurs nominales.

Donc à priori, ça ne doit pas poser de pb.