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Petite histoire sympa
Publié : mer. 20 mars 2013, 23:02
par kaplain
Ayant stationné mon Ampera en recharge sur une borne Autolib' aujourd'hui Avenue Bosquet Paris 7e pour faire une pause déjeuner.
J'ai été contacté par le PDG d'une société spécialisée dans les flottes de véhicules VIP avec chauffeurs
http://www.limocoachservices.net/fr/accueil.html (Cannes-Londres-Paris)
Comme j'ai schotché ma carte verte d'utilisateur Autolib' sur la pare-brise avant de la voiture.(c'est pour les pervenches les + miros)
il se trouve sur cette carte mon nom et prénom. Le monsieur après une recherche sur un navigateur web a trouvé mon adresse email et m'a envoyé un petit message.
Il souhaitait avoir mon opinion en tant qu'Amperiste sur le véhicule car voulant intégrer des Amperas à sa flotte de voitures avec chauffeurs il se posait des questions sur la fiabilité de la voiture
et les modalités de recharge sur les bornes Autolib'.
"êtes-vous satisfait de l'Ampera ?" : que pensez-vous donc que je lui ai répondu ?
J'aime bien les journées comme celles-ci !
Re: Petite histoire sympa
Publié : mer. 20 mars 2013, 23:06
par Pascal L
J'aime bien ton histoire aussi !
Petite histoire sympa
Publié : mer. 20 mars 2013, 23:09
par pao
Joli! Cette voiture intrigue vraiment.
Re: Petite histoire sympa
Publié : mer. 20 mars 2013, 23:17
par kaplain
Difficile de passer inaperçu quand une Ampera Blanc Lithium est passée au lavage
pour info j'aime bien mettre le câble de recharge de la borne sur le capot de la voiture :
1- pour que les pervenches ou dépaneuses d'enlèvement repèrent tout de suite que c'est une VE de loin
2- pour éviter aussi de me justifier inutilement, ça chasse le félin prêt à sortir le carnet PV ou la version électronique
Et oui, on n'arrête pas le progrès !

Re: Petite histoire sympa
Publié : jeu. 21 mars 2013, 12:53
par Lel
Le genre d'histoire qui met de bonne humeur.
Souvent, on me pose des questions sur la Prius: c'est quand-même dingue comme les gens sont mal informés pour une voiture devenue plutôt banale et qui est sur le marché européen depuis 13 ans! Ceci dit, je réponds toujours avec plaisir et ne manque jamais de leur parler de l'Ampéra/Volt en leur précisant que c'est l'étape supérieure.
Mais je m'imagine alors leur tête le jour où il croiseront la voiture de la GM (certes beaucoup plus rare et récente)!
Re: Petite histoire sympa
Publié : jeu. 21 mars 2013, 13:34
par Kratus
J'espère que tu n'as pas manqué de renvoyer sur notre forum, kaplain.
Cela me donne une idée, de créer une petite fiche qu'on pourrait laisser aux gens intéressés, et reprenant les questions /réponses les plus fréquemment posées, synthétisant la FAQ
http://www.amperiste.fr/?q=node/26
Re: Petite histoire sympa
Publié : jeu. 21 mars 2013, 14:43
par kaplain
Oui c'est fait. Et c'est la moindre des chose que de faire la promo de ce site formidable qui m'a fait découvrir cette remarquable voiture qu'est l'Ampera !
Autre histoire sympa : Emelyne de GM vient juste de m'appeler pour faire un point sur ma satisfaction client sur l'Ampera.
Je lui ai transmis les coordonnées de cette société pour qu'elle s'occupe du dossier personnellement.
Je vais bientôt faire parti de l'équipe commerciale de GM France car en circulant dans Paris dans les beaux quartiers je leur sert d'utilisateur/vendeur
/commercial à peu de frais
J'espère qu'on verra prochainement des voitures Ampera avec chauffeurs faire de courses VIP entre Paris, Cannes et Londres ! Cool

Re: Petite histoire sympa
Publié : jeu. 21 mars 2013, 19:21
par Kratus
Tu devrais demander un commissionnement sur les ventes

Re: Petite histoire sympa
Publié : jeu. 21 mars 2013, 20:01
par kaplain
Ou demander une bonne remise sur l'Ampera version II

Re: Petite histoire sympa
Publié : jeu. 21 mars 2013, 20:09
par Klein
Au vu des faible ventes de notre voiture favorite en Europe, on va devoir travailler bénévolement si on veut espérer qu'il y ait une volt 2.0 tout court.
Mais personnellement vu le risque de décote très forte que provoquera la future volt annoncée comme bien moins chère, je pense plutôt garder ma voiture longtemps plutôt que de perdre de l'argent en la vendant. Donc je n'achèterai probablement plus de voiture avant la volt III ou IV.