Amperiste.fr - Forum

La marque liégeoise avait disparu peu après la deuxième guerre mondiale, comme pas mal de ses congénères françaises et belge de luxe à la même époque.
Mais de jeunes ingénieurs de la société Green Propulsion ont décidé voilà déjà 4 ans de faire revivre la marque sous les traits d'un coupé sportif au style résolument rétro, mais surtout motorisé par une technologie hybride:
Un thermique d'origine PSA-BMW (le 1.6L de 200 ch) associé à un ensemble électrique de 136ch, ce dernier permettant une autonomie de 60 à 70 km, le tout accouplé à une boîte 5 vitesses (manuelle?) et autorisant le 0 à 100 en 4 secondes.
Consommation normalisée: 1,9L et 50gr de CO2/km
Elle possédera elle aussi un mode "maintenir".
http://www.lesoir.be/142050/article/sty ... -100-belge
http://www.imperia-auto.be/fr/

Evidemment, le choix d'une carrosserie pareille ne favorisera pas le rendement à grande vitesse...

Avec une base technique valable ne manque plus qu'un style plus abouti;

ou plus moderne...

à suivre, çà peut donner quelque chose de sympa

et peut être décidé Lel

Modèle ZZ top

Le look est un peu obsolète, pour le prix d'une Imperia on peut avoir une Ampera + une Volt.
Ils poussent un peu le bouchon nos amis Belges. Autant s'offrir une Tesla pour quelques $ de plus, non ?

kaplain a écrit :Le look est un peu obsolète, pour le prix d'une Imperia on peut avoir une Ampera + une Volt.
Ils poussent un peu le bouchon nos amis Belges. Autant s'offrir une Tesla pour quelques $ de plus, non ?

Un peu obsolète? Tu es encore gentil...
Disons que c'est un choix (comme celui de construire un coupé), mais ce n'est pas ce qu'il y a de plus efficace énergétiquement. Personnellement, je respecte leur idée, mais ce n'est pas non plus ce que j'achèterais pour un tel coût.
Quant au tarif, c'est celui d'une voiture à hautes performances, ni plus ni moins. Une Porsche 911 est à peu près au même prix.
La Tesla est une pure électrique, et même si elle possède une autonomie appréciable, il reste les autres soucis liés à ce type de propulsion et ce n'est pas du tout le même genre de voiture. Autant dire préférer une Panaméra à une 911.
Ceci dit, pour le prix, je ferais comme toi: j'achèterais sans doute deux Ampéra/Volt, ou alors si je devais n'acheter qu'une voiture, une Tesla aurait également ma préférence, même si j'adore les coupés.

flo18 a écrit :à suivre, çà peut donner quelque chose de sympa

et peut être décidé Lel

Ben oui, c'est sûr qu'à 94.000€, je n'hésite plus!

Lel a écrit :Ceci dit, pour le prix, je ferais comme toi: j'achèterais sans doute deux Ampéra/Volt, ou alors si je devais n'acheter qu'une voiture, une Tesla aurait également ma préférence, même si j'adore les coupés.

je n'avais pas fait attention au prix

par contre tu as l'air décidé pour une ampera + 1 volt + 1 tesla , tu es sûr d'avoir assez de place pour garer tout çà ? il ne faudrait pas que ta prius en patisse

flo18 a écrit :

Lel a écrit :Ceci dit, pour le prix, je ferais comme toi: j'achèterais sans doute deux Ampéra/Volt, ou alors si je devais n'acheter qu'une voiture, une Tesla aurait également ma préférence, même si j'adore les coupés.

je n'avais pas fait attention au prix

par contre tu as l'air décidé pour une ampera + 1 volt + 1 tesla , tu es sûr d'avoir assez de place pour garer tout çà ? il ne faudrait pas que ta prius en patisse

Les 3? et 4 si je garde la Prius Pourquoi pas, mais si c'est le cas, cela signifierait que je suis devenu très riche et donc que j'aurais les moyens de me payer une maison avec un très, très grand garage.