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Opel Ampera Hybride 2013 VS Audi A3 2.0 TDI 140 Quattro 2012


comparatif automobile entre le 2 autos :

Le lien :
http://www.larevueautomobile.com/fiche- ... 11052_8321

Ces ânes bâtés ont comparé les puissances et couples des moteurs thermiques !

C'est risible. En plus, ils prennent la conso ECE pour l'audi et pas pour l'Ampera.
S'ils avaient été honnêtes,

Cylindrée : 1.4L 4cyl. 16s < 2.0l 4 cyl. inj.directe turbo
Puissance : 86ch - 4800tr/min < 140ch - 4000tr/min
Couple : 115 Nm - 4000tr/min < 319 Nm - 1750tr/min
Consommation : 7 l/100 < 6.3/4.2/5 l/100

Serait devenu

Cylindrée : Electrique > 2.0l 4 cyl. inj.directe turbo
Puissance : 150ch - *tr/min > 140ch - 4000tr/min
Couple : 370 Nm - *tr/min > 319 Nm - 1750tr/min
Consommation : 1,2/5 l/100² < 5 l/100

*GM ne donne pas la courbe du moteur, mais le couple max est obtenu plutôt en bas et la puissance max vers le milieu/haut.
² Je n'ai pas en tête le détail des conso du thermique dans les cycles, mais la conso mixte du thermique dans le cycle ECE, c'est 5l/100km.

C'est une revue sérieuse ? J'en doute vraiment ! Comment peut-on manquer à ce point d'objectivité ?

Ne dramatisez pas... Il s'agit juste de fiches techniques remplies par un "exécutant" qui sont ensuite mises en parallèle pour un comparatif. Ce n'est pas un véritable essai objectif.

Mais il est vrai que les données du moteur électrique auraient du être mises en concurrence à la place de celles du thermique.

Je savais bien que cet article allait vous faire réagir chers Amperistes, cette attitude me rassure

Fiche technique absolument ridicule, écrite par un amateur ignorant. A la poubelle...