Les bus bruxellois en 2015: fin des achats de diesels
Publié : lun. 10 déc. 2012, 17:35
Ça bouge parfois un peu en Belgique en matière de mobilité propre.
La STIB (société de transports bruxellois) a décidé de ne plus acheter de bus fonctionnant au mazout à partie de 2015.
Outre le métro et les trams, la STIB possède 600 bus désservant la région de Bruxelles-Capitale, tous des diesels.
Mais devant le fléau que représente ce carburant malgré tous les filtres possibles, les administrateurs ont choisi de passer à des énergies plus propres: outre le possible achat de 163 bus roulant au gaz naturel en 2016, la STIB teste en ce moment un modèle de bus électrique d'origine chinoise: 250 km d'autonomie en ville, batteries en fer, ...
Anecdote vue dans la première vidéo: la très flamingante ministre bruxelloise des transports, Brigitte Grouwels, a avoué ne pas avoir la moindre idée du prix d'achat de ce bus: "ça n'a pas encore été discuté"! Pas très sérieux! Encore une histoire belge...
Voir ici sur le site techvehi (technologicvehicles): http://www.technologicvehicles.com/fr/a ... -en-test-a
La STIB (société de transports bruxellois) a décidé de ne plus acheter de bus fonctionnant au mazout à partie de 2015.
Outre le métro et les trams, la STIB possède 600 bus désservant la région de Bruxelles-Capitale, tous des diesels.
Mais devant le fléau que représente ce carburant malgré tous les filtres possibles, les administrateurs ont choisi de passer à des énergies plus propres: outre le possible achat de 163 bus roulant au gaz naturel en 2016, la STIB teste en ce moment un modèle de bus électrique d'origine chinoise: 250 km d'autonomie en ville, batteries en fer, ...
Anecdote vue dans la première vidéo: la très flamingante ministre bruxelloise des transports, Brigitte Grouwels, a avoué ne pas avoir la moindre idée du prix d'achat de ce bus: "ça n'a pas encore été discuté"! Pas très sérieux! Encore une histoire belge...
Voir ici sur le site techvehi (technologicvehicles): http://www.technologicvehicles.com/fr/a ... -en-test-a