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J'ai pu tester la consommation moyenne (avg (!) ) sur l'écran derrière le volant.
Elle semble correcte, et est arrondie à un chiffre après la virgule selon les règles usuelles (Donc, 0,74 l/100 km devient 0,7...)
Exemple ci-dessous (date du 10 novembre).
Donc, rien de plus normal.

Par contre, je ne comprends pas bien les informations de l'écran central à ce sujet. Les chiffres semblent plus folkloriques...
En effet, à ce jour, j'ai fait 1492 km avec 10,7 l, ce qui fait toujours une moyenne arrondie de 0,7 l/100

Là où ça se corse, c'est sur la moyenne "durée de vie", qui est indiquée sur l'écran central : 1,4 l (pour 1593 km, la voiture avait 101 km au compteur quand je l'ai eue).
Si vous suivez toujours, le calcul donne donc 1,4*1593/100 = 22,3 l sur la durée de vie.
Cela veut donc dire que sur les 101 premiers km (tests avant commercialisation), ils auraient consommé 11,6 l !

Cela parait vraiment beaucoup, d'autant plus que je crois me souvenir que l'affichage "durée de vie" était de 4,6 l quand je l'ai achetée...
Cela ne correspond de toute façon pas aux écrans ci-dessous, qui datent du 19 octobre : Où est la faille ?

Etrange en effet.
442 km (2.3l/100) -> 8.566 + 1.6
442 km (2.2l/100) -> 8.124 + 1.6
1593 km (1.3l/100) -> 10 + 10.7
1593 km (1.4l/100) -> 11.6 + 10.7

Cela dit, la consommation avant la livraison est forcément élevée : les voitures sont transportées avec un bas niveau de batterie et ne font que de petits trajets pendant lesquels le thermique compense la décharge de la batterie qui a eu lieu pendant les périodes de transport / stockage. Quand on m'a repris la voiture en mars dernier pour la modification, les gars ont fait plus de 10l/100km (mais bon, j'ai récupéré la voiture avec le plein...).

De toute façon, quand j'ai acquis la voiture, la consommation "durée de vie" était dans les 4 litres, pas plus...
D'autres expériences ?