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Bonsoir a tous,
je crée ce nouveau sujet, concernant un nouveau code erreur P1EC6 apparu ce matin.
En regardant un peu sur le net, je m’aperçois qu'en Juin 2013, un bulletin a été publié disant qu'il fallait faire une mise a jour si ce DTC apparaissait:

Numéro de communication: PIC5882, Date: 2013-06-27
Catégorie: 100000 HYBRID POWERTRAIN Résumé: Cette communication d'informations préliminaires fournit des informations au technicien sur les véhicules équipés du témoin de dysfonctionnement Service Engine Soon. Le technicien trouvera le code de problème de diagnostic P1EC6. Le technicien devra mettre à jour Numéro de communication: PIC5882, Date: 2013-06-27
Catégorie: 103100 ENTRAÎNEMENT: TRANSMISSION AUTOMATIQUE: MODULE DE COMMANDE (TCM, PCM) Résumé: Cette communication d'informations préliminaires fournit des informations au technicien sur les véhicules équipés du témoin de dysfonctionnement Service Engine Soon. . Le technicien trouvera le code de problème de diagnostic P1EC6. Le technicien devra mettre à jour Numéro de communication: PIC5882, Date: 2013-06-27
Catégorie: 118000 SYSTÈME ÉLECTRIQUE: LOGICIEL Résumé: Cette communication d'informations préliminaires fournit des informations au technicien sur les véhicules équipés du témoin de dysfonctionnement Service Engine Soon. Le technicien trouvera le code de problème de diagnostic P1EC6. Le technicien devrat mettre à jour Numéro de communication: PIC5882, Date: 2013-06-27

est ce que ça vous parle? et avez vous déjà eu ce code erreur?
Je me demande si cela n'est pas du a la programmation récente suite a l'erreur de ''défaut batterie haute tension''

Merci

mise a jour becm sur mon ampera fin 2013?va voir sur my opel,l'historique te dis si des mises a jours sont faites....

tofelec a écrit :mise a jour becm sur mon ampera fin 2013?va voir sur my opel,l'historique te dis si des mises a jours sont faites....

je viens de commander le VCX nano, car je ne vais pas me taper 250 bornes a chaque fois que le voyoant moteur s'allumera.
je vais regarder sur ce site oui, merci pour l'info

en attendant de recevoir le VCX nano, j'ai débranché la batterie pendant 20 bonnes minutes, et ce matin, plus de voyant! je croise les doigts pour que ça ne revienne pas.....

a tu vérifier ta 12V? si pas de bon 12V,beaucoup de codes erreur...

tofelec a écrit :a tu vérifier ta 12V? si pas de bon 12V,beaucoup de codes erreur...

oui, elle était a 12.60 v de mémoire!
fausse joie, le voyant est revenu, et message '' puissance de propulsion réduite''...
La je suis paumé

12.6V, ca ne me parait pas ouf perso...

Bon, quand elle est passée en mode puissance réduite, j'ai perdu la totalité de la batterie!
je viens de débrancher la batterie pendant 20 mn, je la rebranche, je retrouve la batterie HT avec les 30 kms que j'avais avant que ça se produise, plus de code erreur non plus, mais deux alertes disant que j'ai deux pneus avec une pression faible!
ça sent quand même la batterie en fin de vie non? trop de bugs différents d'un coup!

mans45 a écrit : ça sent quand même la batterie en fin de vie non? trop de bugs différents d'un coup!

+1

Je viens de passer commande d'une batterie.
Je vous tiens au courant dès que je la reçois
c'est une Bosch AGM 60 ah / S5 A05