Amperiste.fr - Forum

Bonjour,
Heureux possesseur d'une Ampera 2012 depuis environ 1 mois, j'ai remarqué le problème suivant.

Lorsque je mets le chauffage en fonctionnement, ce dernier fonctionne bien (même si je trouve que ça ne chauffe pas très violent), je sens une petite odeur de liquide de refroidissement.
Ma curiosité étant piquée, j'ai investigué un peu d’avantage.

Cette odeur n’apparaît que lorsque je chauffe. Si je demande du froid, je ne la sens pas.
Cette odeur apparait aussi si je suis en mode maintenir et que donc, c'est le moteur thermique qui me chauffe (au passage, ça chauffe mieux dans ce cas).
J'ai contrôlé le niveau du liquide de refroidissement du moteur thermique (vase de gauche dans le compartiment moteur), étant aussi celui du système de chauffage (il me semble). Je trouve le niveau un peu bas.

A savoir : La voiture est passée chez Opel en Juin 2018 pour une réfection du système Clim/Chauffage car ce dernier était HS.

Questions/Réflexions :
1) Avez-vous déjà senti cette odeur ?
2) Votre chauffage chauffe t’il aussi bien en mode électrique qu’en mode maintenir ?
3) Opel ont dû vidanger tout le système lors de l’entretient de juin 2018. Cela pourrait avoir générer une fuite. Peut-être, mais pourquoi uniquement en chauffage et pas en clim ?
4) Opel ont-ils bien nettoyé le filtre « caché » dans une durite (j’ai lu ca quelque-part dans le forum) ? Le non-nettoyage de ce filtre pourrait-il être le cause de :

• > Une puissance de chauffe limitée ?
  > Une surpression pouvant générer une fuite ?
  > Si oui, pourquoi seulement en chauffage et pas en Clim ?

Voilà ma réflexion pour un petit « Brain Storming » afin d’y trouver de potentielles hypothèses viable. Qu’en pensez-vous ?

1) Ah bon, ca a une odeur caractéristique le liguide de refroidissement?
2) En mode électrique, ca chauffe plus vite, mais en prolongation, ca peut chauffer plus fort (surtout en eco)
3) Je ne pense pas qu'une vidage ait pu générer une fuite. Sauf s'ils ont mal remis le bouchon/
4) Si je ne m'abuse, l'échangeur de chaleur avec le circuit de ventilation n'est pas le même pour le chauffage et la clim. Le circuit de liquide ne doit pas être le même.

Concernant le niveau que tu trouves bas, tu peux nous faire une petite photo?

Je n'ai jamais senti d'odeur particulière lors du chauffage par le thermique. Juste l'impression d'une "bouffée de chaleur", le chauffage thermique étant en effet plus puissant que le chauffage électrique.

Pas d'odeur pour ma part.
Le chauffage électrique est extrêmement lent dans ma Volt et peu puissant. Avec le thermique, ça va nettement mieux.
On pourrait supposer qu'ils aient abîmé quelque chose au circuit suite à cette vidange, mais c'est peu probable

Merci pour vos retours.
Je tâche de penser à faire une photo ce midi.

Si le circuit de clim et de chauffage sont différent, ça explique pourquoi j’ai une petite odeur en chauffage et pas en clim.
De toute façon, je pense passer chez Opel prochainement pour leur poser la question. Je leur demanderai au passage s’ils ont bien nettoyer la crépine.

a tu regarder au pied chauffeur a droite?tu déclipse le panneau,tu vois deux tuyaux qui arrivent a la chaufferette d'habitacle...au cas ou qu'ils ont mal reclipser les tuyaux,tu verra si c'est gras ou pas

Merci pour le conseil Tofelec, je vais regarder et je vous redit ça.

Bonjour,
Désolé, je n'ai pas eu le temps de poster avant.
Voici le niveau de mon liquide de refroidissement.



Je n'ai pas encore ouvert la trappe au pied coté chauffeur.
Mais ce matin, nouvelle petite odeur.
Hier, pas de chauffage en rentrant du boulot => pas d'odeur

Au passage, quel type de liquide de refroidissement dois-je acheter pour faire un appoint ?
Je me fit à la couleur ou ce n'est pas suffisant ?

Pas envie de faire de mauvais mélange.

c'est du dexcool,a 50% et 50% d'eau déionisée si je me souviens bien,pas d'eau normale(pour la conductivité electrique)