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Je ne sais pas si c'est un bug mais j'ai constaté que le nombre de coups de klaxon après un débranchement/arrêt intempestif était très variable: on passe de 87 (max) à 36 (min) et je ne comprends pas cet écart !! Si quelqu'un a une explication je suis preneur.

fleischwurcht a écrit :
... Par ailleurs ça fait 2 fois que je constate au matin que la voiture est déverrouillée sans que je n'ai actionné la télécommande au préalable: est-ce que quelqu'un a déjà expérimenté ça ?

Ca ressemble peut-être au premier bug de la liste : fenêtres hantées

Voir le sujet

http://www.amperiste.fr/forums/viewtopic.php?f=24&t=210

Curieusement, plus personne n'a parlé de ça depuis longtemps

fleischwurcht a écrit :Je ne sais pas si c'est un bug mais j'ai constaté que le nombre de coups de klaxon après un débranchement/arrêt intempestif était très variable: on passe de 87 (max) à 36 (min) et je ne comprends pas cet écart !! Si quelqu'un a une explication je suis preneur.

Effectivement, entre 30 secondes et 90 secondes, ca fait une certaine différence. Et pour compter il faut de la patience.

Herto a écrit : Effectivement, entre 30 secondes et 90 secondes, ca fait une certaine différence. Et pour compter il faut de la patience.

Comme j'entends les coups de klaxon, je compte machinalement dans ma tête et c'est comme ça que je me suis rendu compte que le nombre était très variable moi qui pensais naïvement que ce serait une constante. Alors je sais que ce n'est pas très important, mais comprendre ce genre d'absurdités (a priori) m'intéresse toujours.

Y a-t-il une corrélation entre la durée de l'alarme et le temps de charge restant pour une charge complète?

Kratus a écrit :Y a-t-il une corrélation entre la durée de l'alarme et le temps de charge restant pour une charge complète?

Très bonne suggestion ! Je n'y avais pas pensé mais maintenant que tu le "dis" c'est une possibilité...Je sais que les 2 derniers jours c'était la version courte de l'alarme et je n'ai fait qu'un aller-retour hier et avant-hier. Il me reste à vérifier ce qui se passe lorsque je recharge une batterie pratiquement vide mais je pense que j'aurai mon explication bientôt: merci

Bon mon optimisme est un peu retombé sur le bien fondé de l'explication: j'ai branché le chargeur alors que la batterie était pleine, je l'ai débranché et j'ai eu 30 coups de klaxon....alors peut-être 30 c'est le minimum et ça peut toujours marcher mais il faut vérifier.
Par ailleurs après ces 30 coups d'avertisseur il y en a 1 autre à peu près 1min plus tard alors que fondamentalement rien n'a changé

QQ chose que je ne comprend pas... en 3 mois jamais l'alarme ne s'est déclenchée. Heureusent que je n'ai pas eu d'effraction.
Par contre je lis qu'elle se déclencherais "en cas de débranchement intempestif"?? J'ai toujours branché et débranché n'importe quand et à n'importe quelle stade de charge, je n'ai jamais entendu que les 1 ou 2 coups de klaxon lié à l'heure de programmation.
Comment avez vous fait pour déclencher cette alarme svp?

L'alarme de débranchement n'est peut-être pas activée dans ta voiture. Elle s'active par le menu config.

merci!
Vu. Il ne s'agit en fait pas d'une alarme, mais d'une"Alerte en cas de vol du cordon de charge". Effectivement il n'est pas activé. Heureusement car chez nous 30 coups de klaxon c'est une amende pour "perturbation de l'ordre publique". C'est pourquoi en Suisse il n'y a en principe jamais d''alarme klaxon qui sonne (quand c'est le cas c'est une plaque française ).
Mais enfin, qui voudrait voler le cordon?....