Amperiste.fr - Forum

Depuis 2010, la société TVE ne cesse d’accroître sa présence en organisant une variété grandissante d’événements autour du véhicule électrique à travers la France. Parmis les 6 événements prévus cette année, le 1er "Seine et Marne Energie tour" donnera l'occasion à Amperiste.fr de faire valoir les qualités de sa monture de prédilection, toujours aussi confidentielle dans le paysage des véhicules branchables.


Le Seine-et-Marne Énergie Tour est un rallye touristique d'éco-conduite sans notion de vitesse qui, sur sont parcours de 190 le 22 avril prochain, donnera quand même l'occasion d'un beau challenge d"éco-conduite pour les concurrents dont les véhicules sont tous de purs VE hormis notre représentante.



En effet, les forces en présence seront majoritairement représentées par des Renault Zoé au nombre de 13, puis 5 Nissan Leaf, 4 Tesla Model S, 2 Tesla Model X, 2 Renault Fluence 1 BMW i3, 1 Kia Soul EV, 1 Renault Kangoo Electrique, 1 Mia, ainsi que deux véhicules GNV, VW Golf et Fiat Punto... Enfin une Opel Ampera de ce forum (@Thierry) vient clôturer le tableau... mais pas tout à fait :)L'organisation nous a permis de "concourir" avec 2 véhicules (1 par demi-journée) afin de profiter au maximum de notre petite batterie de 10 kWh... c'est ainsi que la Chevrolet VOLT de NeoStef viendra donner main forte à sa cousine. 
Tour à tour pilote puis copilote, nos deux acharnés de l'éco-conduite au quotidien tâcheront de ne pas faire mentir les bonnes capacités du Voltec sur un parcours qu'il faudra bien étudier en topologie la nuit précédente. Des arrêts recharges durant chaque boucle par demi-journée seront prévus pour les VE les plus justes en autonomie et nous ne serons pas nécessairement prioritaires... Mais le challenge n'en ait que plus intéressant.
L'aventure donnera lieu à un petit reportage que nous diffuseront sans tarder et nous profiterons également de la page facebook d'Amperiste.fr pour tenter quelques directs aussi bien la veille au soir pendant les préparatifs que durant le rallye... A très vite donc ;)Lire sur le site

cool! le voltec a ses chances si on prend en compte que les watts par km...


@Thierry, @NeoStef, tous deux au taquet!et bonne chance!

Merci

Que tout aille bien! On compte sur vous, les gars (sans vouloir vous mettre la pression )!

On dirait que les températures ne se seront pas trop défavorables : 8° à 8h du matin au lieu de 2° à la même heure la veille. Ciel couvert et sans pluie.
Que dire d'autre : la boucle du matin fait à peu près 100km, celle de l'après-midi 80, 120m max de dénivelé à gérer sur les deux boucles. J'ai sorti mon pifomètre pour essayer de trouver les trajets en attendant la découverte du road-book. Mais j'ai un doute : un des trajets passerait le long de la raffinerie Total de Grandpuits ... ils n'oserait pas, quand même ???

Thierry a écrit : Mais j'ai un doute : un des trajets passerait le long de la raffinerie Total de Grandpuits ... ils n'oserait pas, quand même ???

c'est pour tester les klaxons en passant devant

A t-on le temps de rajouter quelques batteries dans le coffre? c'est plus discret que le groupe électrogène....

J'ai mieux que ça ...

mais il faudrait du vent ce jour là....

au cas ou...solution de secours:

ooooh yeahh !!!
virez le thermique pour gagner du poids ! je vous prête des piles AA pour remplacer !!!

Sans déc, c'est super ce que vous faites !