Immatriculations des hybrides rechargeables - Février 2017
Publié : ven. 24 mars 2017, 07:56
Tous les mois, nous nous intéressons aux immatriculations des véhicules rechargeables. Place à février 2017.
EUROPEA noter que suivant les marchés, on n'a pas la répartition entre les BMW i3 et les i3 REx, donc le nombre d'i3 REx est en fait un peu plus élevé. (toutes i3 confondues, il s'en est écoulé par exemple plus de 1000 en Norvège).Les volumes sont en baisse en Europe par rapport à janvier 2017, mais par rapport à février 2016, il y a une progression de presque 25%. La tendance est donc toujours à la croissance.
Le podium évolue. La Passat GTE est toujours en tête, mais le Outlander PHEV reprend la deuxième place à la Volvo XC90 T8, qui chute à la 6e place. La BMWW 225xe Active Tourer monte sur la troisième marche.
La Norvège reste solidement le plus gros marché, devant l'Allemagne et la Suède. Les Pays-Bas ne cessent de chuter. Avec 54 immatriculations seulement, cela représente 0,5% du mois de décembre, autant dire des miettes (-72% par rapport à février 2016). Le retournement fiscal fait très mal.Le modèle remarquable du moisLe Mercedes GLC350e, qui pour la première fois est le modèle le plus vendu en France.Et de l'autre coté de l'atlantique Aux Etats-Unis, le marché fait +57% par rapport à février 2016. Ca reste une grosse croissance dont la Chevrolet Volt et la Toyota Prius Prime profitent toujours principalement, représentant toujours un peu plus de la moitié du marché.Sources : InsideEVs.com (USA), EV-sales (autres pays)Lire sur le site
EUROPEA noter que suivant les marchés, on n'a pas la répartition entre les BMW i3 et les i3 REx, donc le nombre d'i3 REx est en fait un peu plus élevé. (toutes i3 confondues, il s'en est écoulé par exemple plus de 1000 en Norvège).Les volumes sont en baisse en Europe par rapport à janvier 2017, mais par rapport à février 2016, il y a une progression de presque 25%. La tendance est donc toujours à la croissance.
Le podium évolue. La Passat GTE est toujours en tête, mais le Outlander PHEV reprend la deuxième place à la Volvo XC90 T8, qui chute à la 6e place. La BMWW 225xe Active Tourer monte sur la troisième marche.
La Norvège reste solidement le plus gros marché, devant l'Allemagne et la Suède. Les Pays-Bas ne cessent de chuter. Avec 54 immatriculations seulement, cela représente 0,5% du mois de décembre, autant dire des miettes (-72% par rapport à février 2016). Le retournement fiscal fait très mal.Le modèle remarquable du moisLe Mercedes GLC350e, qui pour la première fois est le modèle le plus vendu en France.Et de l'autre coté de l'atlantique Aux Etats-Unis, le marché fait +57% par rapport à février 2016. Ca reste une grosse croissance dont la Chevrolet Volt et la Toyota Prius Prime profitent toujours principalement, représentant toujours un peu plus de la moitié du marché.Sources : InsideEVs.com (USA), EV-sales (autres pays)Lire sur le site