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L'Europe n'accroche toujours pas à la voiture électrique
Le 05/06/2012 par Laurent Meillaud

Le baromètre publié par Automotive Data Industry ne traduit toujours pas d'adhésion du public. La voiture électrique est boudée, malgré les aides à l'achat.

2012 était attendue comme l'année du vrai démarrage pour les véhicules électriques. Mais, les volumes ne sont toujours pas au rendez-vous. Avec 1736 immats en avril (0,18 % de pénétration), l'Europe fait deux fois mois bien que les Etats-Unis (3600 véhicules plug in) à la même période.

La France, qui était présentée comme le marché de référence, n'a enregistré pour mémoire que 395 ventes (dont 278 Bolloré Bluecar). L'Allemagne ne manifeste pas non plus de grand enthousiasme. Il ne s'est vendu que 1300 voitures depuis le début de l'année (0,1 % du marché), dont 367 Opel Ampera.

Seule la Norvège continue à faire preuve d'appétit. Les volumes restent modestes (276 ventes en avril), mais c'est dans ce pays que la Nissan Leaf réalise pour le moment le meilleur score (730 voitures depuis le début de l'année, dont 124 en avril).

Lien vers l'article : http://www.autodeclics.com/economie/396 ... annee.html

kaplain a écrit :2012 était attendue comme l'année du vrai démarrage pour les véhicules électriques. Mais, les volumes ne sont toujours pas au rendez-vous. Avec 1736 immats en avril (0,18 % de pénétration), l'Europe fait deux fois mois bien que les Etats-Unis (3600 véhicules plug in) à la même période.
La France, qui était présentée comme le marché de référence, n'a enregistré pour mémoire que 395 ventes (dont 278 Bolloré Bluecar). L'Allemagne ne manifeste pas non plus de grand enthousiasme. Il ne s'est vendu que 1300 voitures depuis le début de l'année (0,1 % du marché), dont 367 Opel Ampera.

Le marché européen faisant à peu près la moitié du marché américain, je ne trouve rien de choquant. En revanche, le marché allemand (1/4 de la taille du marché US) est donc proportionnellement en avance.

Source des volumes des marchés