L'Europe a dépassé la 500 000e rechargeable

[Amperiste]

Le mois dernier, les véhicules rechargeables (hybrides rechargeables et électriques purs) ont passé un cap symbolique : celui des 500 000 en Europe.
Le Mitsubishi Outlander PHEV, un des véhicules rechargeables les plus vendus en EuropeHybridcars.com relate une statistique intéressante : d'après leurs estimations, l'Europe a dépassé les 500 000 véhicules rechargeables vendus. Cela englobe les hybrides rechargeables et les électriques purs, les véhicules particuliers comme les utilitaires (sans les utilitaires on serait à peu près à 470 000 tout de même). Dans leur classement, les pays qui arrivent en tête sont :
1er Norvège (~ 105,000 fin mai)
2e Pays-Bas (~92,600 fin avril)
3e France (~89,600 fin mai)
4e Royaume-Un (~70,000 fin mai)
5e Allemagne(~ 57,400 fin mai, sans les utilitaires)Leur pointage des Pays-Bas est à fin avril, mais le marché néerlandais n'est plus ce qu'il était depuis la fin de certaines incitations fiscales et ev-sales n'y dénombre que 641 ventes en mai.A titre de comparaison, Les Etats-Unis ne pourraient revendiquer que 460 000 véhicules (hors utilitaires) depuis 2007 et le marché européen total était de 13,7 millions de voitures sur la seule année 2015.Le comptage d'hybridcars a commencé en 2007, mais c'est surtout à partir de 2011-2012 que les ventes de rechargeables sont devenues autre chose qu'anecdotiques. Et comme le rythme des ventes de rechargeables ne cesse de s'accélérer, il ne faudra pas attendre encore 4 ans pour passer la barre du million en Europe.Lire sur le site

[Amperaphile]

Cela englobe les hybrides rechargeables et les électriques purs, les véhicules particuliers comme les utilitaires (sans les utilitaires on serait à peu près à 470 000 tout de même).

Ce qui manque précisément au marché depuis des années, ce sont les utilitaires rechargeables. Je les attend depuis des années mais ne voit rien venir. Pourtant, presque tous les utilitaires reviennent à l'entreprise le soir et une partie pendant la journée, ce qui est l'usage idéal des rechargeables.

[Thierry]

Il y a pourtant déjà le Nissan e-NV200, le Kangoo ZE et la bluecar en version utilitaire.

[Amperaphile]

Il y a pourtant déjà le Nissan e-NV200, le Kangoo ZE et la bluecar en version utilitaire.

Aucun de ceux-là n'est rechargeables, ce sont de simples VE.

[Thierry]

Un VE non rechargeable n'ira pas très loin ...
Tu voulais parler d'hybride rechargeable sans doute. Dans ce cas, il faut demander à Bob Lutz de nous commercialiser ses pick-ups.