Amperiste.fr - Forum

Je me tâte de poser ceux là pour la mienne
http://www.mtk-tuning.com/amortisseur-a ... 58367.html

A éviter, sur les coupés 406 V6 (et même parfois les 2 litres plus légers de l'avant), les Bilstein B4 ont la maladie de fuir assez rapidement.
http://www.coupe406.com/Forum/viewtopic ... te&t=11448

Merci je n'en avais jamais entendu parler dans le monde du blitz (tu en as entendu parler Lexiflo ?) Je rappelle toutefois BJ que le b4 c'est pour un amortissement d'origine sans transformation, et que des qu'il s'agit de rabaissement c'est un autre garage qu'il faut prendre, et bien sûr l'amorto est plus cher

J'avais des Bilstein sur ma calibra turbo mais je ne me rappel plus du model mais en plus de 100000 km RAS.